До конца 2008 г. Трансмашхолдинг отправит четыре вагона Новосибирскому метрополитену
В начале октября 2008 г. Трансмашхолдинг и Новосибирский метрополитен подписали контракт на поставку до конца текущего года четырёх вагонов метро производства мытищинского предприятия Метровагонмаш (МВМ, входит в состав Трансмашхолдинга).Заключению контракта предшествовали результаты тендера, состоявшегося 1 октября текущего года.
По условиям контракта в адрес заказчика будут поставлены серийно выпускаемые на МВМ вагоны моделей 81-717.5М (два головных) и 81-714.5М (два промежуточных).
Вагоны этой серии рассчитаны на работу по системе многих единиц и могут эксплуатироваться в составе поезда с числом вагонов до восьми. Они имеют ряд технических особенностей. По инициативе заказчика в головных вагонах устанавливается система автоматического регулирования скорости типа АРС-«БАРС» (белорусского производства). Она обеспечивает техническую диагностику оборудования головного комплекта поезда, отвечая тем самым за безопасность его движения. Вагоны оснащаются быстродействующим выключателем производства швейцарской фирмы, предназначенным для защиты электрооборудования от токов короткого замыкания и обладающим высокими техническими характеристиками и показателями надежности.
Отметим, что сотрудничество Трансмашхолдинга с Новосибирским метрополитеном осуществляется на постоянной основе. Предыдущие поставки произошли в 2006 и 2007 гг., каждая партия состояла из двух вагонов 81-717.5М и 81-714.5М (головного и промежуточного). Мытищинские вагоны успешно эксплуатируются в новосибирской подземке с 1985 г. и составляют почти половину её метропарка (36 вагонов).
По условиям контракта в адрес заказчика будут поставлены серийно выпускаемые на МВМ вагоны моделей 81-717.5М (два головных) и 81-714.5М (два промежуточных).
Вагоны этой серии рассчитаны на работу по системе многих единиц и могут эксплуатироваться в составе поезда с числом вагонов до восьми. Они имеют ряд технических особенностей. По инициативе заказчика в головных вагонах устанавливается система автоматического регулирования скорости типа АРС-«БАРС» (белорусского производства). Она обеспечивает техническую диагностику оборудования головного комплекта поезда, отвечая тем самым за безопасность его движения. Вагоны оснащаются быстродействующим выключателем производства швейцарской фирмы, предназначенным для защиты электрооборудования от токов короткого замыкания и обладающим высокими техническими характеристиками и показателями надежности.
Отметим, что сотрудничество Трансмашхолдинга с Новосибирским метрополитеном осуществляется на постоянной основе. Предыдущие поставки произошли в 2006 и 2007 гг., каждая партия состояла из двух вагонов 81-717.5М и 81-714.5М (головного и промежуточного). Мытищинские вагоны успешно эксплуатируются в новосибирской подземке с 1985 г. и составляют почти половину её метропарка (36 вагонов).