Реактивный Porsche от Roock AutoSport
Десять лет назад компания Roock AutoSport на автомобиле Porsche одержала победу на гонке "24 часа Ле-Мана". Специально к этой дате мастера из Roock AutoSport прокачали модель Porsche 997 Turbo, сделав, таким образом, небольшой подарок себе и своим поклонникам.
Автомобиль под названием Roock 997 Turbo RST 600 LM оснастили модернизированным 602-сильным двигателем с максимально крутящим моментом 830 Нм. Чтобы разогнать 3.6 л мотор мощностью 480 л.с. еще на 122 единицы, специалистам пришлось серьезно потрудиться. Мастера установили на модель новые турбокомпрессоры, перепрограммировали блок управления двигателем, усовершенствовали систему впрыска топлива. Теперь автомобиль Roock 997 Turbo RST 600 LM разгоняется до первой "сотни" за 3,1 сек, а максимальная скорость модели составляет более 340 км/час.
Для лучшего поведения на дороге, а также надежного обеспечения безопасности, суперкар оснастили адаптивной подвеской и новыми вентилируемыми тормозными дисками размерностью 380 мм с восьмипоршневыми суппортами, пишет портал WCF.
Экстерьер модели пополнился новыми элементами: модернизированным передним сплиттером, задним диффузором и спойлером. Автомобиль поставлен на ультралегкие диски бронзового цвета.
Салон Roock 997 Turbo RST 600 LM оборудован дополнительными датчиками температуры и масла. Интерьер, преображенный установленными сиденьями-ковшами с четырехточечными ремнями безопасности, украшен карбоновыми вставками.
Автомобиль под названием Roock 997 Turbo RST 600 LM оснастили модернизированным 602-сильным двигателем с максимально крутящим моментом 830 Нм. Чтобы разогнать 3.6 л мотор мощностью 480 л.с. еще на 122 единицы, специалистам пришлось серьезно потрудиться. Мастера установили на модель новые турбокомпрессоры, перепрограммировали блок управления двигателем, усовершенствовали систему впрыска топлива. Теперь автомобиль Roock 997 Turbo RST 600 LM разгоняется до первой "сотни" за 3,1 сек, а максимальная скорость модели составляет более 340 км/час.
Для лучшего поведения на дороге, а также надежного обеспечения безопасности, суперкар оснастили адаптивной подвеской и новыми вентилируемыми тормозными дисками размерностью 380 мм с восьмипоршневыми суппортами, пишет портал WCF.
Экстерьер модели пополнился новыми элементами: модернизированным передним сплиттером, задним диффузором и спойлером. Автомобиль поставлен на ультралегкие диски бронзового цвета.
Салон Roock 997 Turbo RST 600 LM оборудован дополнительными датчиками температуры и масла. Интерьер, преображенный установленными сиденьями-ковшами с четырехточечными ремнями безопасности, украшен карбоновыми вставками.