В Омске горят иномарки
В пироманов-вандалов никто не верит
Сводка происшествий МЧС России по Омской области гласит, что в среднем в неделю в нашем городе сгорает более трех автомобилей. Большинство из них – иномарки. Во многих случаях главная причина возгорания авто – неисправность систем, механизмов и узлов транспортного средства или неосторожное обращение с огнем.
На одном из российских сайтов появилось мнение, что не только Москва стала местом существования таинственных поджигателей автомобилей. Мол, есть таковые и в других городах. Судя по статистике МЧС, можно предположить, что ненавистники железных коней проживают и в Омске.
В пресс-службе УВД по Омской области сообщили, что информации о массовых поджогах автомобилей в Омске нет. В МЧС России по Омской области также скептически отнеслись к этому предположению. Хотя в пресс-службе МЧС отметили, что иногда и правда бывают случаи частых возгораний иномарок.
К примеру, 26 сентября ранним утром сгорели новые Honda и Nissan, а 27 сентября утром отправилась в рай для автомобилей Mitsubishi 1991 года выпуска.
По мнению генерального директора ООО «Центр страхового права» Алексея Алгазина, задача следственных органов – проверить все версии возгорания автомобилей, в том числе поджоги по мотивам мести, личных неприязненных отношений, а также поджог пироманом.
К сожалению, говорит он, уголовные дела по поджогам автомобилей обычно приостанавливаются в связи с затруднением в установлении лиц, виновных в поджоге. Исключение составляют доказанные случаи умышленного поджога авто самим владельцем ради получения страховой выплаты или детские хулиганские поджоги.
Мошенничество как способ заработать
Главные причины возгорания транспортного средства (исключая случаи столкновения авто), согласно данным ОВД и МЧС, носят технический характер: неисправность электропроводки, поломка генератора, возгорание паров бензина от искры, сигареты.
По словам Алексея Алгазина, не стоит списывать со счетов и нарушения ГОСТов при установке оборудования для перехода топливной системы с бензина на газ. Особенно эта проблема актуальна для водителей пассажирских и грузовых «Газелей».
– Часто горят подержанные и новые иномарки, собранные в России или реализуемые российскими автодилерами. Причиной является некачественная предпродажная подготовка, неправильная установка сигнализации и отопительной установки, применение нештатных комплектующих деталей. Нередко СТО, работающие при автоцентрах, делают так, чтобы автомобиль хорошо смотрелся и выполнял функции средства передвижения без соблюдения ГОСТов, – отмечает юрист.
Есть и еще одна интересная причина, по которой горят любимые авто. Специальный поджог.
Алексей Алгазин без удивления заявляет, что это довольно распространенный способ страхового мошенничества, связанный с избавлением от неликвидного авто, у которого, к примеру, выявлены перебитые номера агрегатов или серьезная поломка. Не исключается возможность, когда владельцу надоел свой автомобиль и ему захотелось на деньги от страховки приобрести другой.
Однако, предупреждает генеральный директор, в практике многих страховых компаний уже есть доказанные случаи поджогов собственных авто самими страхователями. Затем страховщики обычно передают эти факты в ОВД, и пострадавший от поджога автоматически превращается в мошенника.
Что делать, если…
Подозревая автовладельца в мошенничестве, страховые компании могут «обидеть» добропорядочного человека, у которого действительно по одной из вышеперечисленных причин произошло возгорание авто.
В текущем году в ООО «Центр страхового права» уже обратились 17 человек, которым страховые компании отказались возместить ущерб от возгорания автомобиля.
Алексей Алгазин отмечает, что интересы страховщиков и автовладельцев всегда расходились и будут расходиться. Задача страховых компаний – продать полис и уйти от больших выплат.
– По сгоревшим машинам страховые выплаты, как правило, равны стоимости автомобиля, а это достаточно критично для любого страховщика, особенно когда речь идет о новых грузовых импортных авто, – поясняет юрист.
Задача автовладельца несколько иная. Ему необходимо доказать наличие страхового случая, то есть факта возгорания, а также его причины. Доказательством является заключение пожарно-технической экспертизы, проводимой МЧС или ОВД.
Однако даже если такие фактологические данные будут на руках у пострадавшего автовладельца, страховщики могут все же отказать ему в возмещении ущерба.
Генеральный директор ООО «Центр страхового права» признается, что не по всем фактам возгорания авто страховые компании платят, а ведь такие отказы противоречат Гражданскому кодексу РФ. И чаще всего такие дела в суде страховщики проигрывают.
В любом случае, как бы ни вела себя компания, автовладелец может взять быка за рога и самостоятельно определить причину пожара, обратившись к независимым экспертам. Одним из таких экспертов может выступить ООО «Бюро судебной экспертизы».
Сводка происшествий МЧС России по Омской области гласит, что в среднем в неделю в нашем городе сгорает более трех автомобилей. Большинство из них – иномарки. Во многих случаях главная причина возгорания авто – неисправность систем, механизмов и узлов транспортного средства или неосторожное обращение с огнем.
На одном из российских сайтов появилось мнение, что не только Москва стала местом существования таинственных поджигателей автомобилей. Мол, есть таковые и в других городах. Судя по статистике МЧС, можно предположить, что ненавистники железных коней проживают и в Омске.
В пресс-службе УВД по Омской области сообщили, что информации о массовых поджогах автомобилей в Омске нет. В МЧС России по Омской области также скептически отнеслись к этому предположению. Хотя в пресс-службе МЧС отметили, что иногда и правда бывают случаи частых возгораний иномарок.
К примеру, 26 сентября ранним утром сгорели новые Honda и Nissan, а 27 сентября утром отправилась в рай для автомобилей Mitsubishi 1991 года выпуска.
По мнению генерального директора ООО «Центр страхового права» Алексея Алгазина, задача следственных органов – проверить все версии возгорания автомобилей, в том числе поджоги по мотивам мести, личных неприязненных отношений, а также поджог пироманом.
К сожалению, говорит он, уголовные дела по поджогам автомобилей обычно приостанавливаются в связи с затруднением в установлении лиц, виновных в поджоге. Исключение составляют доказанные случаи умышленного поджога авто самим владельцем ради получения страховой выплаты или детские хулиганские поджоги.
Мошенничество как способ заработать
Главные причины возгорания транспортного средства (исключая случаи столкновения авто), согласно данным ОВД и МЧС, носят технический характер: неисправность электропроводки, поломка генератора, возгорание паров бензина от искры, сигареты.
По словам Алексея Алгазина, не стоит списывать со счетов и нарушения ГОСТов при установке оборудования для перехода топливной системы с бензина на газ. Особенно эта проблема актуальна для водителей пассажирских и грузовых «Газелей».
– Часто горят подержанные и новые иномарки, собранные в России или реализуемые российскими автодилерами. Причиной является некачественная предпродажная подготовка, неправильная установка сигнализации и отопительной установки, применение нештатных комплектующих деталей. Нередко СТО, работающие при автоцентрах, делают так, чтобы автомобиль хорошо смотрелся и выполнял функции средства передвижения без соблюдения ГОСТов, – отмечает юрист.
Есть и еще одна интересная причина, по которой горят любимые авто. Специальный поджог.
Алексей Алгазин без удивления заявляет, что это довольно распространенный способ страхового мошенничества, связанный с избавлением от неликвидного авто, у которого, к примеру, выявлены перебитые номера агрегатов или серьезная поломка. Не исключается возможность, когда владельцу надоел свой автомобиль и ему захотелось на деньги от страховки приобрести другой.
Однако, предупреждает генеральный директор, в практике многих страховых компаний уже есть доказанные случаи поджогов собственных авто самими страхователями. Затем страховщики обычно передают эти факты в ОВД, и пострадавший от поджога автоматически превращается в мошенника.
Что делать, если…
Подозревая автовладельца в мошенничестве, страховые компании могут «обидеть» добропорядочного человека, у которого действительно по одной из вышеперечисленных причин произошло возгорание авто.
В текущем году в ООО «Центр страхового права» уже обратились 17 человек, которым страховые компании отказались возместить ущерб от возгорания автомобиля.
Алексей Алгазин отмечает, что интересы страховщиков и автовладельцев всегда расходились и будут расходиться. Задача страховых компаний – продать полис и уйти от больших выплат.
– По сгоревшим машинам страховые выплаты, как правило, равны стоимости автомобиля, а это достаточно критично для любого страховщика, особенно когда речь идет о новых грузовых импортных авто, – поясняет юрист.
Задача автовладельца несколько иная. Ему необходимо доказать наличие страхового случая, то есть факта возгорания, а также его причины. Доказательством является заключение пожарно-технической экспертизы, проводимой МЧС или ОВД.
Однако даже если такие фактологические данные будут на руках у пострадавшего автовладельца, страховщики могут все же отказать ему в возмещении ущерба.
Генеральный директор ООО «Центр страхового права» признается, что не по всем фактам возгорания авто страховые компании платят, а ведь такие отказы противоречат Гражданскому кодексу РФ. И чаще всего такие дела в суде страховщики проигрывают.
В любом случае, как бы ни вела себя компания, автовладелец может взять быка за рога и самостоятельно определить причину пожара, обратившись к независимым экспертам. Одним из таких экспертов может выступить ООО «Бюро судебной экспертизы».
Ещё новости по теме:
07:00