Тюнинг-ателье Kicherer рискнуло - и не прогадало
Mercedes CL600 является одним из самых быстрых купе, внешность автомобиля близка к идеальной, поэтому немногие тюнинг-ателье решаются заняться доводкой модели. Но мастера из Kicherer все же поставили перед собой такую цель - доработать авто.
Прежде всего для модели Mercedes CL600 был разработан новый внешний тюнинг-пакет, который изменил вид переднего бампера, радиаторной решетки и боковых "юбок". Задний диффузор, выполненный из композитных материалов, подвергся модернизизации .
Под капотом у стандартной версии купе установлен двигатель V12 мощностью 510 л.с., но тюнерам удалось "выжать" из мотора еще 60 единиц. Для усиления стабильности автомобилю перенастроили подвеску, понизив ее на 25 мм, и поставили купе на новые легкосплавные диски Kicherer RS01 с низкопрофильной резиной, сообщает издание TopSpeed.
Прежде всего для модели Mercedes CL600 был разработан новый внешний тюнинг-пакет, который изменил вид переднего бампера, радиаторной решетки и боковых "юбок". Задний диффузор, выполненный из композитных материалов, подвергся модернизизации .
Под капотом у стандартной версии купе установлен двигатель V12 мощностью 510 л.с., но тюнерам удалось "выжать" из мотора еще 60 единиц. Для усиления стабильности автомобилю перенастроили подвеску, понизив ее на 25 мм, и поставили купе на новые легкосплавные диски Kicherer RS01 с низкопрофильной резиной, сообщает издание TopSpeed.