ФАС разрешила ТагАЗу выпускать китайские авто
Федеральная антимонопольная служба РФ приняла решение о прекращении дела против компании Hyundai, которая, ссылаясь на соглашение, заключенное между южнокорейским автопроизводителем и российским предприятием, наложила запрет на сборку любых других зарубежных моделей на мощностях Таганрогского автозавода.
Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Ростовской области 25 сентября 2008 года приняло решение прекратить дело в отношении южнокорейской Hyundai о запрете ООО "Таганрогский автомобильный завод" ("ТагАз", Ростовская область) производить автомобили других марок.
По словам заместителя руководителя ФАС РФ Павла Субботина, когда ТагАЗ объявил о намерении выпускать китайские автомобили, южнокорейская компания выразила несогласие с этими планами. При этом руководство Hyundai ссылалось на генеральное соглашение, на котором основывались отношения двух компаний.
Документ включал пункт, запрещающий таганрогскому заводу выпускать автомобили других марок, кроме Hyundai, сообщает Интерфакс.
УФАС в июле 2008 года признало генеральное соглашение между ТагАЗом и Hyundai незаконным, сказал П.Субботин, подчеркнув, что антимонопольный орган потребовал исключить пункт о запрете на производство автомобилей марок, кроме Hyundai. В случае неисполнения этого требования на Hyundai мог быть наложен штраф в размере 1-4% годового оборота компании.
"25 сентября было принято решение об освобождении их от ответственности в связи с тем, что они добровольно устранили это нарушение", - сообщил руководитель ростовского УФАС Вадим Корнеев.
Таганрогский автомобильный завод образован в феврале 1997 года. В 2001 году начал сотрудничество с южнокорейской компанией Hyundai и приступил к лицензионному производству автомобилей Hyundai Accent. На предприятии также освоен выпуск моделей Sonata, Elantra XD, малотоннажных грузовиков Porter, внедорожников Santa Fe. В августе 2008 года ТагАЗ начал производство китайских автомобилей Chery Fora и Chery Tiggo.
Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Ростовской области 25 сентября 2008 года приняло решение прекратить дело в отношении южнокорейской Hyundai о запрете ООО "Таганрогский автомобильный завод" ("ТагАз", Ростовская область) производить автомобили других марок.
По словам заместителя руководителя ФАС РФ Павла Субботина, когда ТагАЗ объявил о намерении выпускать китайские автомобили, южнокорейская компания выразила несогласие с этими планами. При этом руководство Hyundai ссылалось на генеральное соглашение, на котором основывались отношения двух компаний.
Документ включал пункт, запрещающий таганрогскому заводу выпускать автомобили других марок, кроме Hyundai, сообщает Интерфакс.
УФАС в июле 2008 года признало генеральное соглашение между ТагАЗом и Hyundai незаконным, сказал П.Субботин, подчеркнув, что антимонопольный орган потребовал исключить пункт о запрете на производство автомобилей марок, кроме Hyundai. В случае неисполнения этого требования на Hyundai мог быть наложен штраф в размере 1-4% годового оборота компании.
"25 сентября было принято решение об освобождении их от ответственности в связи с тем, что они добровольно устранили это нарушение", - сообщил руководитель ростовского УФАС Вадим Корнеев.
Таганрогский автомобильный завод образован в феврале 1997 года. В 2001 году начал сотрудничество с южнокорейской компанией Hyundai и приступил к лицензионному производству автомобилей Hyundai Accent. На предприятии также освоен выпуск моделей Sonata, Elantra XD, малотоннажных грузовиков Porter, внедорожников Santa Fe. В августе 2008 года ТагАЗ начал производство китайских автомобилей Chery Fora и Chery Tiggo.