Ввозя китайские авто, Россия следует примеру США и Японии
Нет ничего предосудительного в том, что российские автомобилисты все чаще останавливают свой выбор на моделях, изготовленных в Поднебесной. Как показывает практика, так поступают и "америкосы", скупающие без малого пятую часть продукции китайского автопрома, на которых мы, нисмотря ни на что, все же продолжаем равняться, и даже Япония, которую трудно упрекнуть в "автомобильной неразборчивости".
За первые 8 месяцев текущего года прирост автомобильного экспорта, по данным китайской Ассоциации производителей автомобилей, составил 28%. Статистика текущего года показывает, что 19% вывозимых из КНР автомобилей покупают Соединенные Штаты, на втором месте стоит Япония, чья доля составляет 10%, сообщает China News. Третьим крупным экспортером стала Россия (7%).
Автомобильный импорт в Китае за данный период вырос на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сменился лидер автомобильного импорта - на первое место по количеству ввозимых в Китай автомобилей вышла Германия (33%). Она обогнала прочно занимавшую это место Японию на 1%.
За первые 8 месяцев текущего года прирост автомобильного экспорта, по данным китайской Ассоциации производителей автомобилей, составил 28%. Статистика текущего года показывает, что 19% вывозимых из КНР автомобилей покупают Соединенные Штаты, на втором месте стоит Япония, чья доля составляет 10%, сообщает China News. Третьим крупным экспортером стала Россия (7%).
Автомобильный импорт в Китае за данный период вырос на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сменился лидер автомобильного импорта - на первое место по количеству ввозимых в Китай автомобилей вышла Германия (33%). Она обогнала прочно занимавшую это место Японию на 1%.