Мечел купил новые самосвалы Komatsu ХК Якутуголь
Мечел сообщил, что в ХК Якутуголь, входящем в компанию, в рамках программы капитальных вложений приобретены три новых карьерный самосвала Komatsu AFE 830Е.
Карьерные самосвалы грузоподъемностью 220 т будут использоваться для транспортировки вскрышных пород. Новое карьерное оборудование приобретено в соответствии с программой технического перевооружения холдинговой компании Якутуголь. Стоимость трех новых машин составляет около $10 млн.
Комплектующие большегрузных самосвалов были доставлены из США (г. Детройт) в порт Владивостока морским путем, откуда по железной дороге на специальных низкорамных платформах направлены в Нерюнгри. В сентябре техника поступила в компанию Якутуголь.
В настоящее время на площадях автобазы технологического автотранспорта начаты работы по сборке сразу двух самосвалов, которые планируется выполнить в сжатые сроки в течение тридцати пяти дней. В монтаже оборудования одновременно задействовано двадцать четыре специалиста ремонтно-механического завода и автобазы технологического автотранспорта.
Впервые самосвалы модельного ряда 830Е начали эксплуатироваться на «Якутугле» в 1995 г., за это время компанией было приобретено 28 машин этой модели. Каждая вновь приобретенная партия самосвалов обладала более совершенными двигателями немецких и английских фирм, мощность которых увеличилась с 2300 до 2500 лошадиных сил. Модернизация и усовершенствование всех узлов автомобиля зачастую производилась с участием специалистов ремонтных служб автобазы технологического автотранспорта ХК Якутуголь. За тринадцать лет опытной эксплуатации в Нерюнгринском угольном разрезе пробег некоторых машин превысил один миллион километров.
Карьерные самосвалы фирмы Komatsu прекрасно зарекомендовали себя в суровых условиях Якутии. Их отличают высокие технические характеристики, наличие надежных электрических установок, разработанных американской компанией General Electric Company. Данные машины обладают повышенной работоспособностью – производительность автосамосвала Komatsu 830Е выше чем БелАЗ-7521 на 30%, что объясняется более высокими показателями эксплуатационной скорости и коэффициента технической готовности.
Карьерные самосвалы грузоподъемностью 220 т будут использоваться для транспортировки вскрышных пород. Новое карьерное оборудование приобретено в соответствии с программой технического перевооружения холдинговой компании Якутуголь. Стоимость трех новых машин составляет около $10 млн.
Комплектующие большегрузных самосвалов были доставлены из США (г. Детройт) в порт Владивостока морским путем, откуда по железной дороге на специальных низкорамных платформах направлены в Нерюнгри. В сентябре техника поступила в компанию Якутуголь.
В настоящее время на площадях автобазы технологического автотранспорта начаты работы по сборке сразу двух самосвалов, которые планируется выполнить в сжатые сроки в течение тридцати пяти дней. В монтаже оборудования одновременно задействовано двадцать четыре специалиста ремонтно-механического завода и автобазы технологического автотранспорта.
Впервые самосвалы модельного ряда 830Е начали эксплуатироваться на «Якутугле» в 1995 г., за это время компанией было приобретено 28 машин этой модели. Каждая вновь приобретенная партия самосвалов обладала более совершенными двигателями немецких и английских фирм, мощность которых увеличилась с 2300 до 2500 лошадиных сил. Модернизация и усовершенствование всех узлов автомобиля зачастую производилась с участием специалистов ремонтных служб автобазы технологического автотранспорта ХК Якутуголь. За тринадцать лет опытной эксплуатации в Нерюнгринском угольном разрезе пробег некоторых машин превысил один миллион километров.
Карьерные самосвалы фирмы Komatsu прекрасно зарекомендовали себя в суровых условиях Якутии. Их отличают высокие технические характеристики, наличие надежных электрических установок, разработанных американской компанией General Electric Company. Данные машины обладают повышенной работоспособностью – производительность автосамосвала Komatsu 830Е выше чем БелАЗ-7521 на 30%, что объясняется более высокими показателями эксплуатационной скорости и коэффициента технической готовности.