Сербская Zastava вспомнила про итальянские "корни"
Принадлежащий правительству Сербии единственный в стране автомобилестроительный завод Zastava, начинавший свою деятельность с выпуска итальянских серийных автомобилей, собиравшихся целиком из привозных деталей концерна Fiat, а во времена Варшавского договора производивший на своих мощностях модель Yugo (аналог гэдээровского Trabi), вернулся к своим "итальянским корням".
Сербский машиностроительный госконцерн Zastava и итальянский Fiat подписали соглашение о совместном производстве автомобилей. Общий объем капиталовложений на первой стадии проекта оценивается в ?700 млн. По условиям подписанного соглашения, итальянскому концерну будут принадлежать 67% акций, а правительству Сербии - 33%.
"Объем капиталовложений составит ?700 млн, включая ?200 млн, предоставленных сербским правительством", - говорится в совместном заявлении партнеров.
Соглашение было подписано министром экономики Сербии Млджаном Динкичем и гендиректором Fiat Group Серджио Маркионне в присутствии президента Сербии Бориса Тадича, премьер-министра Мирко Цветковича и министра иностранных дел Италии Франко Фраттини.
Автомобили будут производиться на заводе Zastava, расположенном в городе Крагуевац, в Сербии, сообщает РИА Новости со ссылкой на FР. Предполагается, что объем производства составит 200 тыс. автомобилей в год. С 2010 года там же планируется начать сборку еще 100 тыс. машин другого класса.
Завод, первоначально носивший наименование "Црвена Застава" (Crvena Zastava, "Красное знамя") был создан в 1955 году на базе военного арсенала и начал свою деятельность с производства легковых машин по лицензии Fiat. В первые годы предприятие выпускало многочисленные аналоги итальянских машин: Zastava-750 (FIAT-7500), Zastava-101 (FIAT-127), Zastava-1300 (FIAT-1300), а также собирало польские седаны Polski-FIAT-125Р.
Сербский машиностроительный госконцерн Zastava и итальянский Fiat подписали соглашение о совместном производстве автомобилей. Общий объем капиталовложений на первой стадии проекта оценивается в ?700 млн. По условиям подписанного соглашения, итальянскому концерну будут принадлежать 67% акций, а правительству Сербии - 33%.
"Объем капиталовложений составит ?700 млн, включая ?200 млн, предоставленных сербским правительством", - говорится в совместном заявлении партнеров.
Соглашение было подписано министром экономики Сербии Млджаном Динкичем и гендиректором Fiat Group Серджио Маркионне в присутствии президента Сербии Бориса Тадича, премьер-министра Мирко Цветковича и министра иностранных дел Италии Франко Фраттини.
Автомобили будут производиться на заводе Zastava, расположенном в городе Крагуевац, в Сербии, сообщает РИА Новости со ссылкой на FР. Предполагается, что объем производства составит 200 тыс. автомобилей в год. С 2010 года там же планируется начать сборку еще 100 тыс. машин другого класса.
Завод, первоначально носивший наименование "Црвена Застава" (Crvena Zastava, "Красное знамя") был создан в 1955 году на базе военного арсенала и начал свою деятельность с производства легковых машин по лицензии Fiat. В первые годы предприятие выпускало многочисленные аналоги итальянских машин: Zastava-750 (FIAT-7500), Zastava-101 (FIAT-127), Zastava-1300 (FIAT-1300), а также собирало польские седаны Polski-FIAT-125Р.