ФАС рассмотрит дело "Газпром нефти" по ценовому сговору на рынке топлива
Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) 10 сентября рассмотрит дело в отношении ОАО "Газпром нефть" по ценовому сговору крупнейших российских нефтяных компаний на рынке авиакеросина и дизтоплива, сообщил журналистам глава компании Александр Дюков, передает РИА "Новости".
"Заседание должно состояться 10 сентября", - сказал он.
ФАС приняла решение о возбуждении дел в отношении ОАО "ЛУКОЙЛ", ОАО "Газпром нефть", ОАО "ТНК-ВР Холдинг", ОАО "НК "Роснефть" и ОАО "Сургутнефтегаз" по ценам на авиакеросин и дизтопливо 15 июля.
Дюков в очередной раз заявил об отсутствии ценового сговора между компаниями и подчеркнул, что рост цен был объективным.
"Нас обвиняют в том, что мы использовали доминирующее положение, а мы говорим, что просто устанавливали рыночные цены", - отметил глава "Газпром нефти".
Дюков также считает, что заключение прямых долгосрочных договоров между производителями и потребителями позволит снизить цены на авиакеросин. "Состояние, к которому должен прийти рынок, - прямые долгосрочные договора между нефтяными компаниями и авиакомпаниями.
Заключение подобных соглашений позволит исключить из цепочки посредников, которые забирают часть стоимости", - сказал он.
По словам Дюкова, в настоящее время на посредников приходится от 50 до 150 долларов в стоимости тонны авиакеросина в зависимости от региона (на начало августа средняя цена авиакеросина по России с учетом налогов составляла 28,455 тысячи рублей за тонну). По его мнению, также данные соглашения позволят оптимизировать издержки и внедрять механизмы хеджирования.
"Все это в результате скажется на снижении цен, к этому мы рано или поздно придем", - полагает глава "Газпром нефти".
Как сообщалось ранее, 23 июля "Газпром нефть" и "Трансаэро" подписали соглашение о сотрудничестве в сфере обеспечения авиатопливом, предполагающее заключение прямых контрактов на его поставку минуя посредников.
Признаки злоупотребления доминирующим положением со стороны крупнейших российских нефтяных компаний, по мнению ФАС, усматриваются в установлении монопольно высокой цены на оптовых рынках топлива в РФ, а также в создании дискриминационных условий для покупателей на оптовых рынках.
Незадолго до возбуждения дела, 11 июля, премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что если ФАС не предпримет меры в связи с резким ростом цен на авиатопливо, будут приняты соответствующие кадровые решения. Он подчеркнул, что цены на авиатопливо в России стали самыми высокими в мире, назвав такую ситуацию просто недопустимой. По словам главы правительства, необходимо переходить к практике долгосрочных прямых договоров авиакомпаний с производителями топлива и одновременно проработать вопрос о сохранении за топливно-заправочными комплексами функций по оказанию услуг хранения топлива и контроля его качества.
"Заседание должно состояться 10 сентября", - сказал он.
ФАС приняла решение о возбуждении дел в отношении ОАО "ЛУКОЙЛ", ОАО "Газпром нефть", ОАО "ТНК-ВР Холдинг", ОАО "НК "Роснефть" и ОАО "Сургутнефтегаз" по ценам на авиакеросин и дизтопливо 15 июля.
Дюков в очередной раз заявил об отсутствии ценового сговора между компаниями и подчеркнул, что рост цен был объективным.
"Нас обвиняют в том, что мы использовали доминирующее положение, а мы говорим, что просто устанавливали рыночные цены", - отметил глава "Газпром нефти".
Дюков также считает, что заключение прямых долгосрочных договоров между производителями и потребителями позволит снизить цены на авиакеросин. "Состояние, к которому должен прийти рынок, - прямые долгосрочные договора между нефтяными компаниями и авиакомпаниями.
Заключение подобных соглашений позволит исключить из цепочки посредников, которые забирают часть стоимости", - сказал он.
По словам Дюкова, в настоящее время на посредников приходится от 50 до 150 долларов в стоимости тонны авиакеросина в зависимости от региона (на начало августа средняя цена авиакеросина по России с учетом налогов составляла 28,455 тысячи рублей за тонну). По его мнению, также данные соглашения позволят оптимизировать издержки и внедрять механизмы хеджирования.
"Все это в результате скажется на снижении цен, к этому мы рано или поздно придем", - полагает глава "Газпром нефти".
Как сообщалось ранее, 23 июля "Газпром нефть" и "Трансаэро" подписали соглашение о сотрудничестве в сфере обеспечения авиатопливом, предполагающее заключение прямых контрактов на его поставку минуя посредников.
Признаки злоупотребления доминирующим положением со стороны крупнейших российских нефтяных компаний, по мнению ФАС, усматриваются в установлении монопольно высокой цены на оптовых рынках топлива в РФ, а также в создании дискриминационных условий для покупателей на оптовых рынках.
Незадолго до возбуждения дела, 11 июля, премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что если ФАС не предпримет меры в связи с резким ростом цен на авиатопливо, будут приняты соответствующие кадровые решения. Он подчеркнул, что цены на авиатопливо в России стали самыми высокими в мире, назвав такую ситуацию просто недопустимой. По словам главы правительства, необходимо переходить к практике долгосрочных прямых договоров авиакомпаний с производителями топлива и одновременно проработать вопрос о сохранении за топливно-заправочными комплексами функций по оказанию услуг хранения топлива и контроля его качества.