Минэнерго планирует создание особого сорта нефти для заполнения трубопровода ВСТО
Минэнерго планирует создание особого сорта нефти для заполнения трубопровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО), сообщил журналистам замглавы министерства Станислав Светлицкий. "Мы будем создавать отдельный сорт для прокачки по ВСТО. Решение уже принято, детали прорабатываются", - сказал он. По словам С.Светлицкого, по качеству эта нефть будет превосходить Urals. Пока официального названия у этого сорта нет, передает РБК.
Говоря о проекте ВСТО в целом, С.Светлицкий сообщил, что схема грузопотоков по нефтепроводу уже подготовлена, прокачка согласована с РЖД в объеме до 30 млн т. Он подтвердил, что запуск первой части ВСТО в реверсном режиме будет осуществлен по плану - в начале октября.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год проходит в два этапа, проект реализует "Транснефть". На первом этапе должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год и нефтеналивной терминал на Тихом океане в бухте Козьмино, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Предусматривается также прокладка ответвления на Китай. К строительству нефтепровода приступили в апреле 2006г. По проекту, первый этап должен быть сдан в конце 2008г. Однако сроки ввода первой очереди ВСТО перенесены на год - до конца 2009г., официальная дата ввода - 25 декабря 2009г.
Говоря о проекте ВСТО в целом, С.Светлицкий сообщил, что схема грузопотоков по нефтепроводу уже подготовлена, прокачка согласована с РЖД в объеме до 30 млн т. Он подтвердил, что запуск первой части ВСТО в реверсном режиме будет осуществлен по плану - в начале октября.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год проходит в два этапа, проект реализует "Транснефть". На первом этапе должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год и нефтеналивной терминал на Тихом океане в бухте Козьмино, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Предусматривается также прокладка ответвления на Китай. К строительству нефтепровода приступили в апреле 2006г. По проекту, первый этап должен быть сдан в конце 2008г. Однако сроки ввода первой очереди ВСТО перенесены на год - до конца 2009г., официальная дата ввода - 25 декабря 2009г.