Эксклюзивный тюнинг от Ecurie Ecosse
Славящаяся эксклюзивным подходом к вызвавшим интерес объектам шотландская тюнинговая компания Ecurie Ecosse "прокачала" Jaguar XF. Изменения коснулись не только интерьера и экстерьера, но также и технической оснастки автомобиля.
Главными отличительными чертами тюнинговой версии XF от обычной являются деревянные вставки, изящно окрашенные в цвет black piano, мягкая голубая подсветка салона и обивка интерьера, выполненная из шотландской кожи с традиционными вертикальными складками.
В техническом плане доработке подверглись подвеска и силовые агрегаты. Покупателю предлагается дизельный двигатель объемом 2.7 л. По желанию потенциального владельца мощность этого мотора может быть увеличена на 30 л.с., для особых эстетов - на 58 л.с. Чуть позже Ecurie Ecosse представит и турбированный двигатель V8, сообщает MotorAuthority.
Ecurie Ecosse поставили на своего "подопечного" новые тормоза, переработали выхлопную систему, которая теперь состоит из четырех 90-миллиметровых труб, и оснастили автомобиль литыми 20-дюймовыми дисками с покрышками Dunlop SPMAXX.
Главными отличительными чертами тюнинговой версии XF от обычной являются деревянные вставки, изящно окрашенные в цвет black piano, мягкая голубая подсветка салона и обивка интерьера, выполненная из шотландской кожи с традиционными вертикальными складками.
В техническом плане доработке подверглись подвеска и силовые агрегаты. Покупателю предлагается дизельный двигатель объемом 2.7 л. По желанию потенциального владельца мощность этого мотора может быть увеличена на 30 л.с., для особых эстетов - на 58 л.с. Чуть позже Ecurie Ecosse представит и турбированный двигатель V8, сообщает MotorAuthority.
Ecurie Ecosse поставили на своего "подопечного" новые тормоза, переработали выхлопную систему, которая теперь состоит из четырех 90-миллиметровых труб, и оснастили автомобиль литыми 20-дюймовыми дисками с покрышками Dunlop SPMAXX.