ММАС-2008: Volkswagen оценил перпективность российского рынка
В рамках Московского международного автосалона представители крупнейшего европейского производителя, до последнего времени не спешившего осваивать бескрайние отечественные просторы, выступили с заявлением о том, что компания не намерена ограничивать свое присутствие в России лишь калужским автосборочным предприятием.
Завод VW в Калуге к настоящему моменту еще не вышел на максимальную мощность, однако, это не мешает руководству Volkswagen строить планы по дальнейшему наращиванию выпуска автомобилей.
В течение ближайших двух лет калужский завод должен выйти на 150 тысяч автомобилей в год. Топ-менеджеры компании уверены, что для ответа на резкий рост спроса на автомобили в России этого не хватит, а потому уже сейчас нужно готовить дополнительные мощности, сообщает Немецкая волна. В ходе экспансии крупнейший автопроизводитель Европы поставил цель стать в России Number One. Правда, к настоящему моменту немцам удалось занять лишь 4% рынка. Чтобы обеспечить себе лидерство, VW потребуется расширить свое присутствие как минимум до 10%. В планах концерна - расширение сбытовой сети и выход в регионы.
Стоит отметить, что по сравнению со своими американскими, европейскими и азиатскими конкурентами, VW на протяжении нескольких лет предпочитал не форсировать экспансию на российском рынке.
Volkswagen вынашивает "экспансионистские планы" не только в отношении автомобильного рынка нашей страны. За первые 12 месяцев VW намерен реализовать в мире 600 тысяч моделей новой шестой серии VW Golf, до конца 2008 года - 100 тысяч, сообщает еженедельник Automobilwoche со ссылкой на руководителя маркетингового подразделения компании Детлефа Виттига.
В 2007 году сбыт предыдущей модели - VW Golf V - составил 580 тысяч автомобилей. "Шестой" Golf поступит в продажу в Германии в октябре. Базовая цена составляет ? 16500.
Завод VW в Калуге к настоящему моменту еще не вышел на максимальную мощность, однако, это не мешает руководству Volkswagen строить планы по дальнейшему наращиванию выпуска автомобилей.
В течение ближайших двух лет калужский завод должен выйти на 150 тысяч автомобилей в год. Топ-менеджеры компании уверены, что для ответа на резкий рост спроса на автомобили в России этого не хватит, а потому уже сейчас нужно готовить дополнительные мощности, сообщает Немецкая волна. В ходе экспансии крупнейший автопроизводитель Европы поставил цель стать в России Number One. Правда, к настоящему моменту немцам удалось занять лишь 4% рынка. Чтобы обеспечить себе лидерство, VW потребуется расширить свое присутствие как минимум до 10%. В планах концерна - расширение сбытовой сети и выход в регионы.
Стоит отметить, что по сравнению со своими американскими, европейскими и азиатскими конкурентами, VW на протяжении нескольких лет предпочитал не форсировать экспансию на российском рынке.
Volkswagen вынашивает "экспансионистские планы" не только в отношении автомобильного рынка нашей страны. За первые 12 месяцев VW намерен реализовать в мире 600 тысяч моделей новой шестой серии VW Golf, до конца 2008 года - 100 тысяч, сообщает еженедельник Automobilwoche со ссылкой на руководителя маркетингового подразделения компании Детлефа Виттига.
В 2007 году сбыт предыдущей модели - VW Golf V - составил 580 тысяч автомобилей. "Шестой" Golf поступит в продажу в Германии в октябре. Базовая цена составляет ? 16500.