Audi RS6 в исполнении IMSA
Тюнинг-ателье IMSA не настолько известно и популярно, как компании MTM, Brabus, Abt, но тоже способно на серьезные поступки. Со своим мастерством IMSA познакомило автолюбителей на примере модели Audi RS6, которая в последние месяцы весьма популярна среди тюнеров.
Внешность универсала специалисты из IMSA решили не трогать, посчитав, что в доводке экстерьер модели не нуждается. Повышенное внимание тюнеры уделили двигателю автомобиля. Установив новую систему выхлопа и перепрограммировав блок управления двигателем, мастера разогнали мотор до 650 л.с. Для сравнения, ателье B&B удалось выжать из мотора 715 л.с.
Максимальная скорость IMSA RS6 составляет 300 км/час, а первую "сотню" универсал набирает всего через 4,2 сек после старта, а спустя 13,8 сек автомобиль летит со скоростью 200 км/час. Для того, чтобы модель была покладистой в управлении и устойчивой на дороге, ISMA пришлось также переделать и подвеску автомобиля, которая стала ниже на 25 мм. В довершение тюнеры "обули" Audi RS6 в легкосплавные диски размерностью 20 дюймов, пишет издание MotorAuthority.
Внешность универсала специалисты из IMSA решили не трогать, посчитав, что в доводке экстерьер модели не нуждается. Повышенное внимание тюнеры уделили двигателю автомобиля. Установив новую систему выхлопа и перепрограммировав блок управления двигателем, мастера разогнали мотор до 650 л.с. Для сравнения, ателье B&B удалось выжать из мотора 715 л.с.
Максимальная скорость IMSA RS6 составляет 300 км/час, а первую "сотню" универсал набирает всего через 4,2 сек после старта, а спустя 13,8 сек автомобиль летит со скоростью 200 км/час. Для того, чтобы модель была покладистой в управлении и устойчивой на дороге, ISMA пришлось также переделать и подвеску автомобиля, которая стала ниже на 25 мм. В довершение тюнеры "обули" Audi RS6 в легкосплавные диски размерностью 20 дюймов, пишет издание MotorAuthority.