MIMS-2008: эксклюзивные Mitsubishi совместной германо-российской тюнинг-доработки
Российский рынок и впрямь начинает рассматриваться европейцами как перспективный и многообещающий. Подтверждением тому является договор сотрудничества немецкой тюнинг-студии SRT и российской компании "Рольф Моторс".
Тюнинг-ателье SRT, являющееся "дочкой" легендарного Brabus, совместно с российским дилером компании Mitsubishi компанией "Рольф Моторс", после переговоров, длившихся 7 месяцев, начало совместную реализацию проекта продаж на российском рынке эксклюзивных автомобилей Mitsubishi, совместно доработанных обеими сторонами, сообщают собственные корреспонденты портала "Колеса.RU".
Речь идет о моделях Galant, Lanser, Pajero, Outlander XL, и L200, и их модификациях. Снаружи автомобили получат эксклюзивные бамперы, обвесы, диски увеличенного диаметра, и низкопрофильную резину, а изнутри – измененные детали интерьера, специальную обивку кресел и дверей, измененную панель, специальный руль, а также эксклюзивные педали и коврики.
Производится детали тюнинг-наборов будут непосредственно в Германии, устанавливаться на автомобили – в Санкт-Петербурге. Первые образцы тюнинг-версий автомобилей появятся в салонах дилеров в апреле будующего года: запланированный объем продаж до конца 2009 года – 5000 экземпляров, с запланированным доведением объема продаж до 12 000 к 2011 году. Стоить эксклюзивные автомобили будут на 10-15% выше своих нетюнингованных "соратников".
Тюнинг-ателье SRT, являющееся "дочкой" легендарного Brabus, совместно с российским дилером компании Mitsubishi компанией "Рольф Моторс", после переговоров, длившихся 7 месяцев, начало совместную реализацию проекта продаж на российском рынке эксклюзивных автомобилей Mitsubishi, совместно доработанных обеими сторонами, сообщают собственные корреспонденты портала "Колеса.RU".
Речь идет о моделях Galant, Lanser, Pajero, Outlander XL, и L200, и их модификациях. Снаружи автомобили получат эксклюзивные бамперы, обвесы, диски увеличенного диаметра, и низкопрофильную резину, а изнутри – измененные детали интерьера, специальную обивку кресел и дверей, измененную панель, специальный руль, а также эксклюзивные педали и коврики.
Производится детали тюнинг-наборов будут непосредственно в Германии, устанавливаться на автомобили – в Санкт-Петербурге. Первые образцы тюнинг-версий автомобилей появятся в салонах дилеров в апреле будующего года: запланированный объем продаж до конца 2009 года – 5000 экземпляров, с запланированным доведением объема продаж до 12 000 к 2011 году. Стоить эксклюзивные автомобили будут на 10-15% выше своих нетюнингованных "соратников".