Финансовым гарантом аверса нефтепровода Одесса-Броды выступит "Укрнефть"
Финансовым гарантом аверса нефтепровода Одесса-Броды выступит контролируемая государством нефтедобывающая компания "Укрнефть". Об этом сообщил уполномоченный президента Украины по международным вопросам энергетической безопасности Богдан Соколовский. Основными заказчиками остаются западноукраинские нефтеперерабатывающие заводы "Галичина" и "Нефтехимик Прикарпатья", передает РБК.
По словам Б.Соколовского, Кабинет министров до сих пор не проработал с российской стороной вопрос о реализации более выгодного для Украины маршрута транспортировки российской нефти в обход нефтепровода Одесса-Броды - вместо Мичуринск-Мозырь-Броды-Одесса на технически готовый и экономически привлекательный Мичуринск-Ахтырка-Кременчуг-Одесса.
"Лоббирование высокопоставленными членами правительства нынешней схемы транзита российской нефти до Черного моря противоречит украинским национальным интересам", - заявил Б.Соколовский. По его мнению, "Кабинет министров Украины имеет все основания поручить министерству топлива и энергетики как уполномоченному государственному органу в соответствии с действующей нормативно-правовой базой утвердить решение о переведении нефтепровода Одесса-Броды в режим работы по проектному направлению и безотлагательно начать переговоры с российской стороной об изменении маршрута транспортировки нынешних объемов российской нефти до Черного моря через Одессу".
"Руководство правительства, принимая или не принимая упомянутые решения в течение ближайшей недели, имеет шанс однозначно показать, что в сфере энергобезопасности оно руководствуется национальными интересами Украины, или же какими-то другими интересами", - подчеркнул Б.Соколовский.
Напомним, 15 августа 2008г. президент Украины Виктор Ющенко подписал указ о введении в действие решения Совет национальной безопасности и обороны Украины от 28 июля 2008г. "О безотлагательных мерах по обеспечению работы нефтепровода Одесса-Броды в проектном направлении". Совбез поручил правительству страны "обеспечить до конца 2008г. переход нефтепровода Одесса-Броды на работу в проектном направлении". При этом, как отмечается в указе, кабинет министров должен до 1 сентября 2008г. "обеспечить необходимые организационные и юридические процедуры с учетом наработок межведомственной рабочей группы по проработке вопросов обеспечения работы нефтепровода Одесса-Броды в проектном направлении относительно проектов договоров о предоставлении комплекса услуг по транспортировке нефти, условия которых должны соответствовать принципам Европейской энергетической хартии, конкуренции и предусматривать приемлемые финансовые гарантии сторон по использованию украинских производственных мощностей по транспортировке нефти".
С конца 2004г. Одесса-Броды работает в реверсном режиме для поставки российской нефти в порт Южный. Контракт о прокачке нефти по нефтепроводу Одесса-Броды в направлении нефтетерминала "Пивденный" ("Южный") 9 июля 2004г. подписали ОАО "Укртранснефть" и ТНК-ВР. Документ предусматривал транспортировку российской нефти Urals по маршруту Мозырь-Броды-МНТ "Пивденный" на протяжении трех лет в объеме до 9 млн т в год. 22 декабря 2006г. "Укртранснефть", ОАО "АК "Транснефть" (РФ) и ТНК-ВР подписали дополнительное соглашение о сотрудничестве и координации действий. Этот документ предопределяет ежегодную транспортировку нефти в реверсном направлении не менее 9 млн т. Соглашение подписано сроком на три года. Украина намерена использовать его в обратном направлении для транспортировки каспийской нефти на два западноукраинских НПЗ, а затем и в Европу.
По словам Б.Соколовского, Кабинет министров до сих пор не проработал с российской стороной вопрос о реализации более выгодного для Украины маршрута транспортировки российской нефти в обход нефтепровода Одесса-Броды - вместо Мичуринск-Мозырь-Броды-Одесса на технически готовый и экономически привлекательный Мичуринск-Ахтырка-Кременчуг-Одесса.
"Лоббирование высокопоставленными членами правительства нынешней схемы транзита российской нефти до Черного моря противоречит украинским национальным интересам", - заявил Б.Соколовский. По его мнению, "Кабинет министров Украины имеет все основания поручить министерству топлива и энергетики как уполномоченному государственному органу в соответствии с действующей нормативно-правовой базой утвердить решение о переведении нефтепровода Одесса-Броды в режим работы по проектному направлению и безотлагательно начать переговоры с российской стороной об изменении маршрута транспортировки нынешних объемов российской нефти до Черного моря через Одессу".
"Руководство правительства, принимая или не принимая упомянутые решения в течение ближайшей недели, имеет шанс однозначно показать, что в сфере энергобезопасности оно руководствуется национальными интересами Украины, или же какими-то другими интересами", - подчеркнул Б.Соколовский.
Напомним, 15 августа 2008г. президент Украины Виктор Ющенко подписал указ о введении в действие решения Совет национальной безопасности и обороны Украины от 28 июля 2008г. "О безотлагательных мерах по обеспечению работы нефтепровода Одесса-Броды в проектном направлении". Совбез поручил правительству страны "обеспечить до конца 2008г. переход нефтепровода Одесса-Броды на работу в проектном направлении". При этом, как отмечается в указе, кабинет министров должен до 1 сентября 2008г. "обеспечить необходимые организационные и юридические процедуры с учетом наработок межведомственной рабочей группы по проработке вопросов обеспечения работы нефтепровода Одесса-Броды в проектном направлении относительно проектов договоров о предоставлении комплекса услуг по транспортировке нефти, условия которых должны соответствовать принципам Европейской энергетической хартии, конкуренции и предусматривать приемлемые финансовые гарантии сторон по использованию украинских производственных мощностей по транспортировке нефти".
С конца 2004г. Одесса-Броды работает в реверсном режиме для поставки российской нефти в порт Южный. Контракт о прокачке нефти по нефтепроводу Одесса-Броды в направлении нефтетерминала "Пивденный" ("Южный") 9 июля 2004г. подписали ОАО "Укртранснефть" и ТНК-ВР. Документ предусматривал транспортировку российской нефти Urals по маршруту Мозырь-Броды-МНТ "Пивденный" на протяжении трех лет в объеме до 9 млн т в год. 22 декабря 2006г. "Укртранснефть", ОАО "АК "Транснефть" (РФ) и ТНК-ВР подписали дополнительное соглашение о сотрудничестве и координации действий. Этот документ предопределяет ежегодную транспортировку нефти в реверсном направлении не менее 9 млн т. Соглашение подписано сроком на три года. Украина намерена использовать его в обратном направлении для транспортировки каспийской нефти на два западноукраинских НПЗ, а затем и в Европу.