Jeep Wrangler пропустил "боковой"
Институт страхования и дорожной безопасности (IIHS) США провел очередную серию краш-тестов, где испытания проходили городские "паркетники", по итогам которой наилучшие оценки получили японские и немецкие модели.
Американцы тестировали SUV Ford Escape (аналог Mazda Tribute), Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, VW Tiguan, Chevy Equinox, Jeep Wrangler, Jeep Patriot и Suzuki Grand Vitara.
Городские кроссоверы испытали на фронтальный удар, боковое столкновение и удар сзади. По итогам краш-теста уровень безопасности оценивали как "хороший", "приемлемый", "минимально допустимый" или "недопустимый".
Наивысшие оценки во всех трех тестах получили японские модели Outlander, Rogue, американо-японский Escape/Tribute и немецкий Tiguan, сообщает REGNUM. В базовую комплектацию этих машин входит система курсовой устойчивости, поэтому их внесли в перечень самых безопасных с точки зрения IIHS автомобилей Top Safety Picks.
Хуже всех прошёл серию испытаний двухдверный Jeep Wrangler: лобовое столкновение автомобиль выдержал достойно, но уровень безопасности при боковом ударе оценили как "недопустимый".
Американцы тестировали SUV Ford Escape (аналог Mazda Tribute), Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, VW Tiguan, Chevy Equinox, Jeep Wrangler, Jeep Patriot и Suzuki Grand Vitara.
Городские кроссоверы испытали на фронтальный удар, боковое столкновение и удар сзади. По итогам краш-теста уровень безопасности оценивали как "хороший", "приемлемый", "минимально допустимый" или "недопустимый".
Наивысшие оценки во всех трех тестах получили японские модели Outlander, Rogue, американо-японский Escape/Tribute и немецкий Tiguan, сообщает REGNUM. В базовую комплектацию этих машин входит система курсовой устойчивости, поэтому их внесли в перечень самых безопасных с точки зрения IIHS автомобилей Top Safety Picks.
Хуже всех прошёл серию испытаний двухдверный Jeep Wrangler: лобовое столкновение автомобиль выдержал достойно, но уровень безопасности при боковом ударе оценили как "недопустимый".