Дело "ЛУКОЙЛ-АЭРО", подозреваемого в завышении цен на авиакеросин, отложено до 11 сентября
Комиссия Нижегородского управления ФАС России на заседании в четверг решила отложить рассмотрение дела ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" и ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез", которые подозреваются в необоснованном увеличении цен на авиационный керосин, до 11 сентября, передает корреспондент РИА "Новости".
Основанием для такого решения управления ФАС (УФАС) стало ходатайство "ЛУКОЙЛ-АЭРО" о переносе рассмотрения дела на более поздний срок. На сегодняшнем заседании представители компании не присутствовали. Как пояснил член комиссии УФАС, в письме, которое получило управление, говорится о том, что 21 августа подобное же дело рассматривает Краснодарский УФАС, и представители "ЛУКОЙЛ-АЭРО" участвуют в том заседании.
Нижегородский УФАС возбудил дело 23 июля по итогам проверки обоснованности роста цен на авиационный керосин. Компании подозреваются в нарушении части 1 статьи 10 федерального закона "О защите конкуренции" (установление, поддержание монопольно высокой цены товара).
По информации УФАС, на территории международного аэропорта "Нижний Новгород" реализацию авиационного керосина и предоставление услуг по заправке топливом воздушных судов осуществляет только ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО". Проведенная управлением ФАС проверка показала, что с октября 2007 года по июль 2008 года ООО шесть раз повышало цены на авиационный керосин. В целом рост цен в этот период составил 76%. В октябре стоимость тонны авиакеросина без НДС составляла 16,9 тысячи рублей, а в июле этого года уже 29,8 тысячи рублей за тонну без НДС.
Весь объем авиационного топлива ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" приобретает у ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез". Отпускные цены на топливо нефтеперерабатывающего завода с октября 2007 года по июль 2008 года увеличились на 96%.
Управление ФАС пришло к выводу, что к обозначенному росту цен привели противоречащие антимонопольному законодательству действия этих хозяйствующих субъектов, составляющих группу лиц, которые выразились в злоупотреблении доминирующим положением на товарном рынке путем установления и поддержания монопольно высоких цен на авиационный керосин.
Принимавшие участие в заседании представители "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" объяснили увеличение цены изменением рыночной конъюнктуры. Основными условиями, повлиявшими на это, стал существенный рост тарифов на электроэнергию (25%), теплоэнергию (62%), железнодорожные перевозки (около 40%), а также подорожание сырой нефти, пояснили они. Кроме того, по их мнению, цены, установленные "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтезом", не отличаются от стоимости продукции других НПЗ.
В структуре производства "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" авиакеросин занимает долю не более 6%.
Если подозрения УФАС подтвердятся, то управление выдаст компаниям предписание о прекращении нарушения законодательства. Кроме того, может быть начато административное производство, по результатам которого на "ЛУКОЙЛ-АЭРО" и "ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез" возможно будет наложен штраф.
ФАС России на сегодняшний день поручила своим территориальным органам более чем в 20 регионах принять меры реагирования на рынке авиатоплива.
ОАО "ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез" (Норси) - создано на базе Новогорьковского нефтеперерабатывающего завода, построенного в 1958 году. Сегодня это крупнейший российский производитель и поставщик высококачественных видов моторного топлива, смазочных масел, парафинов, свечной продукции и углеводородного сырья для нефтехимического синтеза. Установленная мощность предприятия по переработке нефти составляет 15 миллионов тонн в год.
"ЛУКОЙЛ-АЭРО" (100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ"), образованная в 2004 году, осуществляет поставки авиакеросина преимущественно "в крыло" более чем в 50 аэропортах России и за рубежом через сеть собственных дочерних компаний или по договорам со сторонними топливозаправочными компаниями.
Услугами "ЛУКОЙЛ-АЭРО" пользуются более 100 российских и зарубежных авиакомпаний. Доля компании в общих объемах поставок авиационного топлива на российский рынок составляет около 25%.
Основанием для такого решения управления ФАС (УФАС) стало ходатайство "ЛУКОЙЛ-АЭРО" о переносе рассмотрения дела на более поздний срок. На сегодняшнем заседании представители компании не присутствовали. Как пояснил член комиссии УФАС, в письме, которое получило управление, говорится о том, что 21 августа подобное же дело рассматривает Краснодарский УФАС, и представители "ЛУКОЙЛ-АЭРО" участвуют в том заседании.
Нижегородский УФАС возбудил дело 23 июля по итогам проверки обоснованности роста цен на авиационный керосин. Компании подозреваются в нарушении части 1 статьи 10 федерального закона "О защите конкуренции" (установление, поддержание монопольно высокой цены товара).
По информации УФАС, на территории международного аэропорта "Нижний Новгород" реализацию авиационного керосина и предоставление услуг по заправке топливом воздушных судов осуществляет только ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО". Проведенная управлением ФАС проверка показала, что с октября 2007 года по июль 2008 года ООО шесть раз повышало цены на авиационный керосин. В целом рост цен в этот период составил 76%. В октябре стоимость тонны авиакеросина без НДС составляла 16,9 тысячи рублей, а в июле этого года уже 29,8 тысячи рублей за тонну без НДС.
Весь объем авиационного топлива ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" приобретает у ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез". Отпускные цены на топливо нефтеперерабатывающего завода с октября 2007 года по июль 2008 года увеличились на 96%.
Управление ФАС пришло к выводу, что к обозначенному росту цен привели противоречащие антимонопольному законодательству действия этих хозяйствующих субъектов, составляющих группу лиц, которые выразились в злоупотреблении доминирующим положением на товарном рынке путем установления и поддержания монопольно высоких цен на авиационный керосин.
Принимавшие участие в заседании представители "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" объяснили увеличение цены изменением рыночной конъюнктуры. Основными условиями, повлиявшими на это, стал существенный рост тарифов на электроэнергию (25%), теплоэнергию (62%), железнодорожные перевозки (около 40%), а также подорожание сырой нефти, пояснили они. Кроме того, по их мнению, цены, установленные "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтезом", не отличаются от стоимости продукции других НПЗ.
В структуре производства "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" авиакеросин занимает долю не более 6%.
Если подозрения УФАС подтвердятся, то управление выдаст компаниям предписание о прекращении нарушения законодательства. Кроме того, может быть начато административное производство, по результатам которого на "ЛУКОЙЛ-АЭРО" и "ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез" возможно будет наложен штраф.
ФАС России на сегодняшний день поручила своим территориальным органам более чем в 20 регионах принять меры реагирования на рынке авиатоплива.
ОАО "ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез" (Норси) - создано на базе Новогорьковского нефтеперерабатывающего завода, построенного в 1958 году. Сегодня это крупнейший российский производитель и поставщик высококачественных видов моторного топлива, смазочных масел, парафинов, свечной продукции и углеводородного сырья для нефтехимического синтеза. Установленная мощность предприятия по переработке нефти составляет 15 миллионов тонн в год.
"ЛУКОЙЛ-АЭРО" (100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ"), образованная в 2004 году, осуществляет поставки авиакеросина преимущественно "в крыло" более чем в 50 аэропортах России и за рубежом через сеть собственных дочерних компаний или по договорам со сторонними топливозаправочными компаниями.
Услугами "ЛУКОЙЛ-АЭРО" пользуются более 100 российских и зарубежных авиакомпаний. Доля компании в общих объемах поставок авиационного топлива на российский рынок составляет около 25%.