Тяжелым евро – по тяжелым грузовикам

Правительство Финляндии решило увеличить плату, взимаемую с водителей тяжелых грузовиков, курсирующих по дорогам юго-восточной части страны. Планируется пополнять бюджет на 5–15 млн евро в год. Размер сбора с каждой фуры – примерно 11 евро в день. Сбор распространится и на финские грузовики, однако его включат в ежегодный автомобильный налог. Для крупнотоннажных автомобилей вводятся и другие ограничения, в частности трасса №26, ведущая из порта Хамина, принимающего автомобили для российского рынка, до пограничного пункта Нуйамаа–Брусничное, будет закрыта для тяжелого транспорта. Решение финских властей в первую очередь затронет интересы перевозчиков легковых автомобилей.
Эти меры направлены на борьбу со скоплением фур в приграничных с Россией регионах. По заявлениям финских властей, последней каплей стало ужесточение требований по страхованию грузов стоимостью больше 50 тыс. долларов и дополнительные проверки документов, из-за чего на подъездах к пропускным пунктам опять выстроились километровые очереди.
Министр внешней торговли и развития Финляндии Пааво Вяюрюнен заявил, что цель налога – «не снизить объем транзитных перевозок, но организовать их так, чтобы они приносили как можно меньше неудобств». Генеральный директор компании «Российские транспортные линии» Константин Сковорода полагает, что решение финских властей в краткосрочной перспективе «только повысит интерес к Петербургу». С развитием российской инфраструктуры доставка автомобилей через Финляндию будет терять актуальность.