Chrysler, попав под пресс Пресса, получил солидную прибыль
Джим Пресс, президент компании Chrysler, которой не так давно некоторые эксперты пророчили скорое банкротство, заявил, что в первом полугодии прибыль американского автопроизводителя, входящего в состав "Большой тройки", составила $1,1 млрд.
Данная цифра выглядит особенно впечатляюще на фоне убытка GM и Ford, составившего в I-м квартале текущего года $15,5 млн и $8,7 млн соответственно.
Однако, в предоставленных главой Chrysler данных присутствует небольшая доля статистического лукавства. Журналисты утверждают, что показатели, обнародованные Джимом Прессом, приведены без учета выплаты процентов, налогов и и некоторых иных "затратных" статей, а, проще говоря, являются слегка преувеличенными.
Но факт остается фактом: компания продемонстрировала успех избранной стратегии развития, несмотря на то, что в условиях энергетического кризиса по-прежнему делает ставку на производство пикапов и внедорожников.
Между тем, как известно, мейнстрим мирового автомобилестроения в настоящее время сместился в сторону малогабаритных и экономичных транспортных средств. Правда, как мы сообщали ранее, на днях американский автопроизводитель подписал партнерское соглашение с автоконцерном Nissan, предполагающее создание японцами компакт-кара, который будет реализовываться под брендом Chrysler.
Компактный седан Chrysler Versa планируется производить на японском заводе Nissan. До конца нынешнего года Chrysler намерен представить еще несколько общих с этим автоконцерном платформ и автомобилей. Скорее всего, это будут компактные экономичные машины на базе собственной платформы Chrysler - Project D. Кроме Nissan, американский автопроизводитель также обратился с предложением сотрудничества к Chery, Fiat и Tata.
Данная цифра выглядит особенно впечатляюще на фоне убытка GM и Ford, составившего в I-м квартале текущего года $15,5 млн и $8,7 млн соответственно.
Однако, в предоставленных главой Chrysler данных присутствует небольшая доля статистического лукавства. Журналисты утверждают, что показатели, обнародованные Джимом Прессом, приведены без учета выплаты процентов, налогов и и некоторых иных "затратных" статей, а, проще говоря, являются слегка преувеличенными.
Но факт остается фактом: компания продемонстрировала успех избранной стратегии развития, несмотря на то, что в условиях энергетического кризиса по-прежнему делает ставку на производство пикапов и внедорожников.
Между тем, как известно, мейнстрим мирового автомобилестроения в настоящее время сместился в сторону малогабаритных и экономичных транспортных средств. Правда, как мы сообщали ранее, на днях американский автопроизводитель подписал партнерское соглашение с автоконцерном Nissan, предполагающее создание японцами компакт-кара, который будет реализовываться под брендом Chrysler.
Компактный седан Chrysler Versa планируется производить на японском заводе Nissan. До конца нынешнего года Chrysler намерен представить еще несколько общих с этим автоконцерном платформ и автомобилей. Скорее всего, это будут компактные экономичные машины на базе собственной платформы Chrysler - Project D. Кроме Nissan, американский автопроизводитель также обратился с предложением сотрудничества к Chery, Fiat и Tata.