Иран застраивается АЗС
11 августа в Тегеране состоялось совещание по вопросам расширения сети бензозаправочных станций в связи с быстрым ростом числа автомобилей в столице страны. Выступая на этом совещании, заместитель министра нефти ИРИ, исполнительный директор Иранской национальной компании по производству и распределению нефтепродуктов инженер Мохаммад-Реза Намат-заде заявил, что решение руководства страны об увеличении в два раза до конца года (до 20.03.09) числа бензозаправочных станций в Тегеране предусматривает срочное строительство и ввод в эксплуатацию 100 новых бензозаправочных станций.
По его словам, эта программа может быть выполнена только при условии всемерного содействия со стороны Городского совета и районной администрации Тегерана, прежде всего, в части выделения земельных участков. Для ускорения этой программы были проведены встречи и переговоры с представителями иранских и иностранных деловых кругов. Достигнута договорённость о том, что за счёт частных инвестиций будет построено 20 станций. Иностранные инвесторы также примут участие в этой программе, однако точное число станций, которые будут построены за счёт иностранных инвестиций, ещё не согласовано. Намат-заде отметил, что активное участие частного капитала в этой программе возможно только при условии быстрой окупаемости инвестиций.
Исполнительный директор Иранской национальной компании по производству и распределению нефтепродуктов напомнил, что в этом году стоимость импорта автомобильного топлива составит 10–12 млрд долл. США. При этом сокращение объёмов импорта бензина и дизельного топлива зависит, прежде всего, от рационального потребления автомобильного топлива, например, в результате быстрого развития общественного транспорта. По его мнению, необходимо дополнительно выделить 1 млрд долл. США на импорт автобусов и развитие метро, что позволит в ближайшей перспективе сэкономить большое количество автомобильного топлива, сообщает "Нефть и капитал" со ссылкой на Iran news.
По его словам, эта программа может быть выполнена только при условии всемерного содействия со стороны Городского совета и районной администрации Тегерана, прежде всего, в части выделения земельных участков. Для ускорения этой программы были проведены встречи и переговоры с представителями иранских и иностранных деловых кругов. Достигнута договорённость о том, что за счёт частных инвестиций будет построено 20 станций. Иностранные инвесторы также примут участие в этой программе, однако точное число станций, которые будут построены за счёт иностранных инвестиций, ещё не согласовано. Намат-заде отметил, что активное участие частного капитала в этой программе возможно только при условии быстрой окупаемости инвестиций.
Исполнительный директор Иранской национальной компании по производству и распределению нефтепродуктов напомнил, что в этом году стоимость импорта автомобильного топлива составит 10–12 млрд долл. США. При этом сокращение объёмов импорта бензина и дизельного топлива зависит, прежде всего, от рационального потребления автомобильного топлива, например, в результате быстрого развития общественного транспорта. По его мнению, необходимо дополнительно выделить 1 млрд долл. США на импорт автобусов и развитие метро, что позволит в ближайшей перспективе сэкономить большое количество автомобильного топлива, сообщает "Нефть и капитал" со ссылкой на Iran news.