Петербург может остаться без завода Suzuki
К такому выводу пришли эксперты, подсчитавшие, насколько изменится цена капиталовложений в строительство автосборочного предприятия японской компании после того, как на выбранном пятне застройки в промзоне Шушары-2 обнаружился крупный торфяной пласт.
При изыскательских работах на месте строительства завода в промзоне Шушары было обнаружено более 2 млн куб. м торфа. Выемка и утилизация этого количества, а также засыпка площадки другими материалами обойдутся как минимум в 1,2 млрд руб., а общая стоимость проекта достигнет 4,2 млрд руб. по сравнению с планировавшимися ранее 3 млрд руб.
По словам председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Северной столицы Максима Соколова, эти проблемы приведут к переносу сроков запуска заводов на год.
Вместе с тем один из участников автомобильного рынка, близкий к сбытовой сети автомобилей марки Suzuki в России, сообщил изданию, что слухи о возможном отказе компании от строительства завода в Петербурге ходят уже на протяжении нескольких месяцев.
Напомним, ранее предполагалось, что на сборочном предприятии в промзоне Шушары-2 Suzuki станет производить внедорожники Grand Vitara текущего поколения из импортных машинокомплектов, а переход на производство следующей модификации автомобиля будет осуществлен в 2010 году. Открытие завода японского автопроизводителя первоначально было намечено на 2009 год.
Планировалось, что 50% предприятия будет принадлежать Itochu Corp., импортирующей автомобили Suzuki в Россию. Объем продаж Suzuki в России по итогам 2007 года составил 22,5 тыс. автомобилей.
При изыскательских работах на месте строительства завода в промзоне Шушары было обнаружено более 2 млн куб. м торфа. Выемка и утилизация этого количества, а также засыпка площадки другими материалами обойдутся как минимум в 1,2 млрд руб., а общая стоимость проекта достигнет 4,2 млрд руб. по сравнению с планировавшимися ранее 3 млрд руб.
По словам председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Северной столицы Максима Соколова, эти проблемы приведут к переносу сроков запуска заводов на год.
Вместе с тем один из участников автомобильного рынка, близкий к сбытовой сети автомобилей марки Suzuki в России, сообщил изданию, что слухи о возможном отказе компании от строительства завода в Петербурге ходят уже на протяжении нескольких месяцев.
Напомним, ранее предполагалось, что на сборочном предприятии в промзоне Шушары-2 Suzuki станет производить внедорожники Grand Vitara текущего поколения из импортных машинокомплектов, а переход на производство следующей модификации автомобиля будет осуществлен в 2010 году. Открытие завода японского автопроизводителя первоначально было намечено на 2009 год.
Планировалось, что 50% предприятия будет принадлежать Itochu Corp., импортирующей автомобили Suzuki в Россию. Объем продаж Suzuki в России по итогам 2007 года составил 22,5 тыс. автомобилей.