"ЛУКОЙЛ" начал ходовые испытания нового масла на судне "Армада Навигатор" компании Palmali Shipping
Компания "ЛЛК-Интернешнл" (100% дочерняя структура ОАО "ЛУКОЙЛ", управляющая производством и реализацией масел) начинает ходовые испытания нового масла "ЛУКОЙЛ НАВИГО ТРЕО" 50/40 в основном двигателе Wartsila 6L20 судна "Армада Навигатор", принадлежащего компании Palmali Shipping. На протяжении всего срока испытаний будет осуществляться контроль качества и состояния масла путем отбора проб с их анализом в исследовательских лабораториях Wartsila и в лаборатории опытно-испытательного цеха "ЛУКОЙЛ-Пермьнефтеоргсинтез", говорится в сообщении компании.
По завершению испытаний, не позднее чем к середине 2009 года, "ЛЛК-Интернешнл" рассчитывает получить одобрения со стороны производителя двигателей Wartsila по применению масел серии "ЛУКОЙЛ НАВИГО ТРЕО" на всей линейке двигателей этой компании. Получение одобрения одного из ведущих производителей судовых двигателей является важным шагом на пути выхода судовых масел "ЛУКОЙЛ" на мировой рынок, чей общий объём потребления оценивается более чем в 2 млн тонн в год. Развитие судовой программы также позволит "ЛЛК-Интернешнл" обеспечить современными судовыми маслами и потребности российского флота.
"До последнего времени спрос на масла для современных судовых двигателей покрывался почти исключительно за счёт импорта. В соответствии с федеральной программой "Модернизация транспортной системы РФ", в ближайшие несколько лет в России будет построено около двухсот новых судов. Использование в двигателях этих судов качественного масла российского производства вместо импортного снизит зависимость российского флота от зарубежных поставок", - отметил ам генеральный директор "ЛЛК-Интернешнл" Максим Дондэ.
Отделом науки "ЛЛК-Интернешнл" совместно с ведущими зарубежными компаниями-производителями присадок разработана полная линейка масел для всех типов судовых двигателей. В сотрудничестве с испытательным центром по судовым маслам компании Chevron Oronite, "ЛЛК-Интернешнл" уже получила предварительные одобрения крупнейших мировых моторостроителей: Wartsila, MAN B&W, MTU.
Судно, на котором пройдут испытания нового масла "ЛУКОЙЛ", принадлежит турецкой компании Palmali Shipping, одному из основных перевозчиков нефти и нефтепродуктов (бензина, газойля, керосина, сырой нефти, пищевых и промышленных масел) в бассейнах Средиземного, Каспийского и Черного морей, в том числе - по внутренним водным путям юга России. Флот компании состоит из более чем 120 собственных и арендованных судов различного класса грузоподъемностью от 1 тыс. тонн до 164 тыс. тонн.
ООО "ЛЛК-Интернешнл" - 100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ", управляющая производством и реализацией масел, производимых на шести заводах группы "ЛУКОЙЛ" в России и за рубежом. Компания образована в составе группы "ЛУКОЙЛ" в конце 2005 года. Компания выпускает широкий ассортимент базовых, индустриальных, моторных и трансмиссионных масел, отвечающих современным международным стандартам. Сегодня под управлением "ЛЛК-Интернешнл" производится свыше 40% всех масел в России, и осуществляется их реализация в более чем 20-и странах. Общий объем производства масел компании в 2007 году составил 1,2 млн тонн.
По завершению испытаний, не позднее чем к середине 2009 года, "ЛЛК-Интернешнл" рассчитывает получить одобрения со стороны производителя двигателей Wartsila по применению масел серии "ЛУКОЙЛ НАВИГО ТРЕО" на всей линейке двигателей этой компании. Получение одобрения одного из ведущих производителей судовых двигателей является важным шагом на пути выхода судовых масел "ЛУКОЙЛ" на мировой рынок, чей общий объём потребления оценивается более чем в 2 млн тонн в год. Развитие судовой программы также позволит "ЛЛК-Интернешнл" обеспечить современными судовыми маслами и потребности российского флота.
"До последнего времени спрос на масла для современных судовых двигателей покрывался почти исключительно за счёт импорта. В соответствии с федеральной программой "Модернизация транспортной системы РФ", в ближайшие несколько лет в России будет построено около двухсот новых судов. Использование в двигателях этих судов качественного масла российского производства вместо импортного снизит зависимость российского флота от зарубежных поставок", - отметил ам генеральный директор "ЛЛК-Интернешнл" Максим Дондэ.
Отделом науки "ЛЛК-Интернешнл" совместно с ведущими зарубежными компаниями-производителями присадок разработана полная линейка масел для всех типов судовых двигателей. В сотрудничестве с испытательным центром по судовым маслам компании Chevron Oronite, "ЛЛК-Интернешнл" уже получила предварительные одобрения крупнейших мировых моторостроителей: Wartsila, MAN B&W, MTU.
Судно, на котором пройдут испытания нового масла "ЛУКОЙЛ", принадлежит турецкой компании Palmali Shipping, одному из основных перевозчиков нефти и нефтепродуктов (бензина, газойля, керосина, сырой нефти, пищевых и промышленных масел) в бассейнах Средиземного, Каспийского и Черного морей, в том числе - по внутренним водным путям юга России. Флот компании состоит из более чем 120 собственных и арендованных судов различного класса грузоподъемностью от 1 тыс. тонн до 164 тыс. тонн.
ООО "ЛЛК-Интернешнл" - 100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ", управляющая производством и реализацией масел, производимых на шести заводах группы "ЛУКОЙЛ" в России и за рубежом. Компания образована в составе группы "ЛУКОЙЛ" в конце 2005 года. Компания выпускает широкий ассортимент базовых, индустриальных, моторных и трансмиссионных масел, отвечающих современным международным стандартам. Сегодня под управлением "ЛЛК-Интернешнл" производится свыше 40% всех масел в России, и осуществляется их реализация в более чем 20-и странах. Общий объем производства масел компании в 2007 году составил 1,2 млн тонн.