"СИБУР" не исключает обмена с "Газфондом" акциями Amtel и "Русских шин" на акции самого холдинга
СИБУР-Холдинг создал специальное юридическое лицо Тyre Invest для сделки по слиянию своего подразделения "СИБУР - Русские шины" с Amtel-Vredestein N.V., сообщил журналистам президент СИБУРа Дмитрий Конов. По его словам, уже назначен генеральный директор этой компании. Напомним, Тyre Invest будет заниматься подписанием всех документов в рамках сделки по объединению шинных бизнесов. В дальнейшем она может продать получаемый пакет (60,5%) в объединенном шинном предприятии или его части, в том числе паевому инвестфонду, принадлежащему Газфонду. Причем, продажа рассматривается как до завершения сделки, так и после. Д.Конов, комментируя судьбу этого пакета, не исключил, что Газфонд может оплатить его акциями самого СИБУРа. По оценкам президента компании, за "шинный пакет" Газфонду, который контролирует 25% плюс 1 акция СИБУРа, придется отдать, в случае принятия такого решения, 15-18% акций нефтехимического холдинга.
Amtel-Vredestein N.V. и СИБУР 11 июля 2008г. согласовали условия по слиянию шинного бизнеса. Сделка пройдет в два этапа. На первом предполагается реструктурировать существующий долг Amtel-Vredestein, который на конец 2007г. оценивался в 780 млн долл., компания ведет переговоры по реструктуризации задолженности на несколько лет с 10 банками. Только после этого начнется процедура слияния. Для объединения Amtel проведет допэмиссию 159,3 млн обыкновенных акций, которые будут оплачены 100-процентным пакетом "СИБУР - Русские шины". В результате СИБУР-Холдинг получит 70% новой компании, а затем - после частного размещения объединенной Amtel на LSE до 79,4 млн акций на 150 млн долл. - сократит свою долю до 60,5%. Все сделки по слиянию предполагается закрыть после получения разрешений регулирующих органов до конца 2008г. СИБУР-Холдинг для сделки с Amtel создает специальное юридическое лицо Тyre Invest, которое в дальнейшем может продать получаемый пакет (60,5%) в объединенном предприятии или его части. В июле Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ одобрила сделку, но выдала предписания Amtel-Vredestein N.V. и ОАО "СИБУР-Холдинг" по выполнению ряда условий после слияния шинного бизнеса. Слияние шинного бизнеса также должны одобрить регулирующие органы Великобритании.
ООО "СИБУР - Русские шины" было образовано в 2002г. как генеральный дилер холдинга ОАО "АК "СИБУР", отвечающий на шинном рынке за реализацию продукции и ее маркетинговое продвижение. С 1 января 2006г. в рамках реструктуризации шинного бизнеса СИБУРа все предприятия этого непрофильного для холдинга направления и смежных отраслей были объединены в 100-процентной "дочке" - "СИБУР-Русские шины", которая перестала быть просто подразделением нефтехимической компании.
Amtel-Vredestein является одним из крупнейших производителей шин в Европе, также производит шины для легковых автомобилей в России. Компания реализует шины для легковых автомобилей под брендами Vredestein, Amtel, Maloya и Taganca, выпускаемые на заводах в Эншеде (Нидерланды), Воронеже, Кирове и Москве. Чистый долг Amtel-Vredestein N.V. на 31 декабря 2007г. составляет 778,9 млн долл., - пишет РБК.
Amtel-Vredestein N.V. и СИБУР 11 июля 2008г. согласовали условия по слиянию шинного бизнеса. Сделка пройдет в два этапа. На первом предполагается реструктурировать существующий долг Amtel-Vredestein, который на конец 2007г. оценивался в 780 млн долл., компания ведет переговоры по реструктуризации задолженности на несколько лет с 10 банками. Только после этого начнется процедура слияния. Для объединения Amtel проведет допэмиссию 159,3 млн обыкновенных акций, которые будут оплачены 100-процентным пакетом "СИБУР - Русские шины". В результате СИБУР-Холдинг получит 70% новой компании, а затем - после частного размещения объединенной Amtel на LSE до 79,4 млн акций на 150 млн долл. - сократит свою долю до 60,5%. Все сделки по слиянию предполагается закрыть после получения разрешений регулирующих органов до конца 2008г. СИБУР-Холдинг для сделки с Amtel создает специальное юридическое лицо Тyre Invest, которое в дальнейшем может продать получаемый пакет (60,5%) в объединенном предприятии или его части. В июле Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ одобрила сделку, но выдала предписания Amtel-Vredestein N.V. и ОАО "СИБУР-Холдинг" по выполнению ряда условий после слияния шинного бизнеса. Слияние шинного бизнеса также должны одобрить регулирующие органы Великобритании.
ООО "СИБУР - Русские шины" было образовано в 2002г. как генеральный дилер холдинга ОАО "АК "СИБУР", отвечающий на шинном рынке за реализацию продукции и ее маркетинговое продвижение. С 1 января 2006г. в рамках реструктуризации шинного бизнеса СИБУРа все предприятия этого непрофильного для холдинга направления и смежных отраслей были объединены в 100-процентной "дочке" - "СИБУР-Русские шины", которая перестала быть просто подразделением нефтехимической компании.
Amtel-Vredestein является одним из крупнейших производителей шин в Европе, также производит шины для легковых автомобилей в России. Компания реализует шины для легковых автомобилей под брендами Vredestein, Amtel, Maloya и Taganca, выпускаемые на заводах в Эншеде (Нидерланды), Воронеже, Кирове и Москве. Чистый долг Amtel-Vredestein N.V. на 31 декабря 2007г. составляет 778,9 млн долл., - пишет РБК.