Минпромторг предлагает скорректировать тарифы ОСАГО

Минпромторг стал инициатором корректировки тарифов ОСАГО. Министерство предлагает правительству вдвое снизить тарифы для автомобилей не старше трех лет и в полтора раза увеличить тариф для грузовиков и автобусов старше десяти. Таким образом Минпромторг намерен повысить безопасность на дорогах и решить проблему старого автопарка страны.
Страховщикам идея категорически не нравится: ожидаемые потери рынка составят лишь 2,3 млрд рублей, но компании считают, что старый автопарк следует вытеснять налогами.
По данным Минпромторга, из 30 млн легковых автомобилей в 2007 году старше десяти лет – 48,%, из 5,2 млн грузовых – 63%, а из 890 тыс. автобусов – 45%. Легковых автомобилей до пяти лет в РФ – 25%, грузовых – 16%, автобусов – 28%. В средней "возрастной категории" (от пяти до десяти лет) легковых – 27%, грузовых – 21%, автобусов – 27%.
Страховщики к идее Минпромторга относятся скептически. "Идея борьбы с устаревшим и небезопасным транспортом верна, – заявил заместитель главы Росгосстраха Дмитрий Маркаров, – только в этом случае инструментарий выбран неверный. Такую проблему надо решать путем увеличения транспортного налога для старых автомобилей, как это делается в большинстве стран". "Инициатива Минпромторга не имеет экономической сущности, – заявил и заместитель гендиректора Страхового дома ВСК Евгений Уфимцев, – такие вещи надо решать с помощью налогов". По мнению же заместителя главы РСА Андрея Батуркина, "говорить о том, что снижение стоимости ОСАГО как-то подвигнет автовладельцев к отказу от старого автомобиля в пользу нового, странно, так как стоимость ОСАГО составляет менее 1% по отношению к 250–400 тыс. рублей – средней стоимости автомобиля, оборудованного всеми системами безопасности", пишет "Коммерсантъ".