Bugatti Veyron может умчаться в историю
Руководство германского автоконцерна Porsche, являющегося одним из главных акционеров Volkswagen, в состав которого входит марка Bugatti, выразило сомнение в целесообразности дальнейшего продолжения выпуска дорогостоящего суперкара, в чьем послужном списке - не один рекорд скорости.
Топ-менеджмент Porsche выступил за закрытие проекта Bugatti Veyron, для развития которого, по словам главы наблюдательного совета Volkswagen Фердинанда Пиха, требуется еще порядка $384 млн.
В свою очередь, генеральный директор компании Porsche Венделин Видекинг назвал возглавляемый им же самим проект "дорогостоящими играми в песочнице", которые пора прекращать, сообщает Nohchi со ссылкой на TopSpeed. Однако, несмотря на столь пессимистичные заявления, отмечает издание, в настоящее время полным ходом идет работа над очередным представителем модельного ряда Bugatti Veyron - кабриолета Spider.
Более того, как мы писали ранее, в августе на традиционно проводимом в американском штате Калиифорния "конкурсе автокрасоты" Pebble Beach Concours d’Elegance должен состояться дебют новой версии суперкара Veyron Targa. А производство новой модели Bugatti Veyron с открытой крышей стартует в начале 2009 года. Targa предполагается оснастить съёмным жёстким верхом, а также специальным фабричным чехлом, который можно устанавливать вместо крыши.
Новую модификацию суперкара укомплектуют точно таким же силовым агрегатом, что и купе, однако мощность мотора будет чуть ниже, а скорость кабриолета ограничат электроникой на отметке 350 км/час. Это сделано в целях большей безопасности пассажиров. Тираж новинки уложится в несколько десятков экземпляров - всего предполагается выпустить порядка 80 единиц Bugatti Veyron Targa, что, собственно, не мудрено, поскольку стоимость автомобиля превысит ?1,1 млн.
Топ-менеджмент Porsche выступил за закрытие проекта Bugatti Veyron, для развития которого, по словам главы наблюдательного совета Volkswagen Фердинанда Пиха, требуется еще порядка $384 млн.
В свою очередь, генеральный директор компании Porsche Венделин Видекинг назвал возглавляемый им же самим проект "дорогостоящими играми в песочнице", которые пора прекращать, сообщает Nohchi со ссылкой на TopSpeed. Однако, несмотря на столь пессимистичные заявления, отмечает издание, в настоящее время полным ходом идет работа над очередным представителем модельного ряда Bugatti Veyron - кабриолета Spider.
Более того, как мы писали ранее, в августе на традиционно проводимом в американском штате Калиифорния "конкурсе автокрасоты" Pebble Beach Concours d’Elegance должен состояться дебют новой версии суперкара Veyron Targa. А производство новой модели Bugatti Veyron с открытой крышей стартует в начале 2009 года. Targa предполагается оснастить съёмным жёстким верхом, а также специальным фабричным чехлом, который можно устанавливать вместо крыши.
Новую модификацию суперкара укомплектуют точно таким же силовым агрегатом, что и купе, однако мощность мотора будет чуть ниже, а скорость кабриолета ограничат электроникой на отметке 350 км/час. Это сделано в целях большей безопасности пассажиров. Тираж новинки уложится в несколько десятков экземпляров - всего предполагается выпустить порядка 80 единиц Bugatti Veyron Targa, что, собственно, не мудрено, поскольку стоимость автомобиля превысит ?1,1 млн.