Ю.Шафраник: Необходимые предпосылки и возможности для снижения цен на дизельное топливо и керосин в России имеются
В России можно и нужно снижать цены на дизельное топливо и керосин - для этого есть необходимые предпосылки и возможности. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявил журналистам председатель совета Союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник.
Сложившуюся в стране ситуацию, когда цены на дизельное топливо близки к уровню 95-го бензина, Ю.Шафраник назвал "серьезным ЧП" и добавил, что это серьезно отражается на сельхозпроизводителе. По его словам, меры для стабилизации цен на дизельное топливо "вовремя не были приняты".
"Сейчас необходимо быстро принять целый комплекс мер для снижения цены внутри России", - подчеркнул Ю.Шафраник, высказав уверенность, что "это реально и остро необходимо". По мнению главы совета Союза нефтепромышленников РФ, цены на дизельное топливо в России должны быть "минимум не больше цены на 92-й бензин и приближаться к цене на 76-й".
Говоря о росте цен на керосин, Ю.Шафраник отметил, что главная причина этого в том, что "у нас не так много качественных производителей керосина". Он выразил надежду, что правительство РФ отдельно выделит этот аспект и будет стараться принять необходимые меры, для того, чтобы "предприятия по переработке в стране были в избытке".
Кроме того, для стабилизации цен на дизельное топливо и керосин необходимо стабилизировать добычу нефти, обеспечить доступ к нефтеперерабатывающим мощностям малых и средних производителей, "сделать все, чтобы Казахстан, Азербайджан и Украина могли вывести переработку на наш рынок", отметил он. Для этого в первую очередь "необходимо срочно простимулировать все, что связано с развитием нефтепереработки", - подытожил он.
Сложившуюся в стране ситуацию, когда цены на дизельное топливо близки к уровню 95-го бензина, Ю.Шафраник назвал "серьезным ЧП" и добавил, что это серьезно отражается на сельхозпроизводителе. По его словам, меры для стабилизации цен на дизельное топливо "вовремя не были приняты".
"Сейчас необходимо быстро принять целый комплекс мер для снижения цены внутри России", - подчеркнул Ю.Шафраник, высказав уверенность, что "это реально и остро необходимо". По мнению главы совета Союза нефтепромышленников РФ, цены на дизельное топливо в России должны быть "минимум не больше цены на 92-й бензин и приближаться к цене на 76-й".
Говоря о росте цен на керосин, Ю.Шафраник отметил, что главная причина этого в том, что "у нас не так много качественных производителей керосина". Он выразил надежду, что правительство РФ отдельно выделит этот аспект и будет стараться принять необходимые меры, для того, чтобы "предприятия по переработке в стране были в избытке".
Кроме того, для стабилизации цен на дизельное топливо и керосин необходимо стабилизировать добычу нефти, обеспечить доступ к нефтеперерабатывающим мощностям малых и средних производителей, "сделать все, чтобы Казахстан, Азербайджан и Украина могли вывести переработку на наш рынок", отметил он. Для этого в первую очередь "необходимо срочно простимулировать все, что связано с развитием нефтепереработки", - подытожил он.