"Трибуна": Каспийский маршрут президента
По дороге на саммит "Большой восьмерки" Дмитрий Медведев провел переговоры в трех странах ближнего зарубежья, - пишет "Трибуна".
Этот визит еще раз продемонстрировал приоритеты политики: развитие отношений с соседями, интеграция в СНГ и только потом вопросы глобальной политики.
С другой стороны, очевидно: конкуренция в регионе резко усиливается. Это касается не только сложных процессов политического взаимодействия мировых и региональных держав, но и обостряющейся борьбы на энергетическом рынке. От того, какие позиции займет на нем Россия, какие пути транспортировки углеводородов будут избраны, зависит очень многое: не только будущие взаимоотношения с нашими соседями, но и расклад глобальной политики. Буквально накануне визита российского президента посол США в Азербайджане Энн Дерси заявила, что на двусторонних консультациях в июле в Баку будет рассмотрена возможность вступления Азербайджана в НАТО. Заявления официальных азербайджанских представителей продемонстрировали, что они с осторожностью восприняли это предположение американки. Но тем не менее Азербайджан уже давно сотрудничает со структурами НАТО, участвует более чем в 250 мероприятиях альянса. И это является чуть ли не самым высоким показателем околонатовской активности в мире. Чего хотят на Западе, вполне понятно: контроль за углеводородами и транспортными путями в регионе. Выход к Индийскому океану по суше - от этого не отказалась бы не только Россия, но и конкуренты.
Президент Ильхам Алиев на переговорах с российским коллегой, как и двое других его коллег, всячески подчеркивал стратегический характер наших отношений, теплую атмосферу переговоров. Но при этом он не зацикливается на России, предпочитая проводить многовекторную внешнюю политику. Азербайджанский лидер незадолго до визита Медведева участвовал в саммите проамериканской структуры - ГУАМ (Грузия, Украина, Азербайджан, Молдавия), где были приняты документы, которые никак нельзя назвать пророссийскими. И в этом прагматизме он не одинок. Туркменистан также не отказывается от предложений переговоров на темы, поступающие от конкурентов Москвы. Заметно, что президент Медведев все это понимает и тем не менее намерен развить успехи, достигнутые во взаимоотношениях с Азербайджаном, Туркменистаном и Казахстаном.
Энергоносители стали одной из главных тем переговоров во всех трех странах, а одним из главных героев - глава "Газпрома" Алексей Миллер. По его словам, Россия и Азербайджан договорились о начале переговоров по условиям покупки РФ азербайджанского газа. "Азербайджан станет еще одной страной, у которой "Газпром" сможет покупать газ, тогда как еще совсем недавно газ поставлялся в Азербайджан", - сказал Миллер, отметив, что "Газпром" готов сотрудничать с Азербайджаном на очень выгодных для него условиях. Речь идет о рыночной цене. Когда стоимость тысячи кубометров на европейском рынке доходит до 1 тыс. долларов, а средняя цена очень скоро достигнет 400 долларов, Россия может предложить своим азиатским партнерам очень привлекательные условия покупки. И это вкупе с развитием наших трубопроводных систем лишает смысла некоторые ориентированные на западные страны маршруты поставки газа.
С Туркменистаном ситуация несколько иная. Россия уже многие годы закупает там газ, контракты были подписаны на 25 лет вперед. Объемы поставок растут каждый квартал, а газ составляет львиную долю в постоянно увеличивающемся товарообороте России и Туркменистана, который уже в нынешнем году, по оценкам экспертов, может превысить 5 млрд. долларов. Дмитрий Медведев в Ашхабаде получил от президента Бердымухамедова гарантии поставок газа вплоть до 2020 года. Сделано это было в обмен на готовность Москвы и впредь повышать цену на газ в соответствии с мировой конъюнктурой.
Азербайджан, Туркменистан и Казахстан являются нашими партнерами в осуществлении стратегического транспортного проекта "Север - Юг", который должен обеспечить выход к Персидскому заливу. Реализация этого замысла сулит немало выгод не только его основным участникам - России, Ирану и Азербайджану, но и сопредельным странам. С его введением в действие сухопутный путь из Европы в Ирак сократится на целых 800 километров, что позволит в течение года увеличить объемы грузоперевозок в этом направлении до 1 млн. 200 тыс. тонн, а в перспективе - до 2 млн. тонн.
Реализация проекта Прикаспийского трубопровода может создать в регионе целую транспортную сеть, ориентированную на Россию. Соглашение о строительстве трубопровода было подписано в декабре прошлого года, и сейчас на переговорах в Ашхабаде и Астане шла речь о ходе практической реализации проекта.
Этот визит еще раз продемонстрировал приоритеты политики: развитие отношений с соседями, интеграция в СНГ и только потом вопросы глобальной политики.
С другой стороны, очевидно: конкуренция в регионе резко усиливается. Это касается не только сложных процессов политического взаимодействия мировых и региональных держав, но и обостряющейся борьбы на энергетическом рынке. От того, какие позиции займет на нем Россия, какие пути транспортировки углеводородов будут избраны, зависит очень многое: не только будущие взаимоотношения с нашими соседями, но и расклад глобальной политики. Буквально накануне визита российского президента посол США в Азербайджане Энн Дерси заявила, что на двусторонних консультациях в июле в Баку будет рассмотрена возможность вступления Азербайджана в НАТО. Заявления официальных азербайджанских представителей продемонстрировали, что они с осторожностью восприняли это предположение американки. Но тем не менее Азербайджан уже давно сотрудничает со структурами НАТО, участвует более чем в 250 мероприятиях альянса. И это является чуть ли не самым высоким показателем околонатовской активности в мире. Чего хотят на Западе, вполне понятно: контроль за углеводородами и транспортными путями в регионе. Выход к Индийскому океану по суше - от этого не отказалась бы не только Россия, но и конкуренты.
Президент Ильхам Алиев на переговорах с российским коллегой, как и двое других его коллег, всячески подчеркивал стратегический характер наших отношений, теплую атмосферу переговоров. Но при этом он не зацикливается на России, предпочитая проводить многовекторную внешнюю политику. Азербайджанский лидер незадолго до визита Медведева участвовал в саммите проамериканской структуры - ГУАМ (Грузия, Украина, Азербайджан, Молдавия), где были приняты документы, которые никак нельзя назвать пророссийскими. И в этом прагматизме он не одинок. Туркменистан также не отказывается от предложений переговоров на темы, поступающие от конкурентов Москвы. Заметно, что президент Медведев все это понимает и тем не менее намерен развить успехи, достигнутые во взаимоотношениях с Азербайджаном, Туркменистаном и Казахстаном.
Энергоносители стали одной из главных тем переговоров во всех трех странах, а одним из главных героев - глава "Газпрома" Алексей Миллер. По его словам, Россия и Азербайджан договорились о начале переговоров по условиям покупки РФ азербайджанского газа. "Азербайджан станет еще одной страной, у которой "Газпром" сможет покупать газ, тогда как еще совсем недавно газ поставлялся в Азербайджан", - сказал Миллер, отметив, что "Газпром" готов сотрудничать с Азербайджаном на очень выгодных для него условиях. Речь идет о рыночной цене. Когда стоимость тысячи кубометров на европейском рынке доходит до 1 тыс. долларов, а средняя цена очень скоро достигнет 400 долларов, Россия может предложить своим азиатским партнерам очень привлекательные условия покупки. И это вкупе с развитием наших трубопроводных систем лишает смысла некоторые ориентированные на западные страны маршруты поставки газа.
С Туркменистаном ситуация несколько иная. Россия уже многие годы закупает там газ, контракты были подписаны на 25 лет вперед. Объемы поставок растут каждый квартал, а газ составляет львиную долю в постоянно увеличивающемся товарообороте России и Туркменистана, который уже в нынешнем году, по оценкам экспертов, может превысить 5 млрд. долларов. Дмитрий Медведев в Ашхабаде получил от президента Бердымухамедова гарантии поставок газа вплоть до 2020 года. Сделано это было в обмен на готовность Москвы и впредь повышать цену на газ в соответствии с мировой конъюнктурой.
Азербайджан, Туркменистан и Казахстан являются нашими партнерами в осуществлении стратегического транспортного проекта "Север - Юг", который должен обеспечить выход к Персидскому заливу. Реализация этого замысла сулит немало выгод не только его основным участникам - России, Ирану и Азербайджану, но и сопредельным странам. С его введением в действие сухопутный путь из Европы в Ирак сократится на целых 800 километров, что позволит в течение года увеличить объемы грузоперевозок в этом направлении до 1 млн. 200 тыс. тонн, а в перспективе - до 2 млн. тонн.
Реализация проекта Прикаспийского трубопровода может создать в регионе целую транспортную сеть, ориентированную на Россию. Соглашение о строительстве трубопровода было подписано в декабре прошлого года, и сейчас на переговорах в Ашхабаде и Астане шла речь о ходе практической реализации проекта.