Мечел подписал контракт с Danieli на поставку рельсобалочного стана для ЧМК
Управляющая компания Мечел объявила о подписании между Челябинским металлургическим комбинатом (ЧМК) и итальянским производителем оборудования Danieli контракта на поставку на ЧМК технологии и оборудования для рельсобалочного стана проектной мощностью более 1 млн т продукции в год.
Рельсобалочный стан с широким размерным и марочным профилем будет способен производить фасонный прокат, основным сортаментом которого планируется узко- средне- и широкополочные балки, швеллеры с параллельными гранями полок, равнополочные и неравнополочные уголки, а также специальные профили, такие как шпунт Ларсена, шахтную стойку, зетовый профиль и т.д. Главной продукцией стана будут высококачественные железнодорожные рельсы длиной до 100 м с применением самых передовых технологий по прокатке, закалке, правке, отделке и контролю качества
Стан будет оборудован универсальными клетями, обеспечивающими высочайшую точность проката. Его возможности позволят при низких издержках производить рельсы категории "В" (высшее качество), а также широкий сортамент продукции обладающей стабильностью геометрических параметров профиля, меньшей металлоемкостью за счет точности профиля и термоупрочнения.
"Мы давно и плодотворно работаем с Danieli. Надежные отношения с итальянской компанией мы закрепили в апреле 2008 г. подписанием соглашения о долгосрочном деловом партнерстве. - заявил генеральный директор УК Мечел Владимир лин. - В рамках соглашения по техническому заданию Мечела, Danieli разработала специальные технологии, позволяющие получать рельсы, удовлетворяющие всем требованиям российских и европейских железнодорожников. Заключение контракта на поставку оборудования и технологии для рельсобалочного стана - это важнейший этап реализации проекта по выпуску на ЧМК фасонного проката и стометровых железнодорожных рельсов. С запуском стана в 2010 г. Мечел станет основным производителем длинномерных рельсов в России. Они будут превосходить мировые аналоги по ряду основных показателей, продиктованных климатическими условиями эксплуатации рельсов в России.
В феврале 2008 г. компания и РЖД подписали соглашение о долгосрочном взаимовыгодном партнерстве по обеспечению железных дорог России транспортным металлопрокатом, производимым на предприятиях Мечела. Тем самым, уже сегодня мы получили гарантированный сбыт не менее 400 тыс. т наших рельсов в год".
Рельсобалочный стан с широким размерным и марочным профилем будет способен производить фасонный прокат, основным сортаментом которого планируется узко- средне- и широкополочные балки, швеллеры с параллельными гранями полок, равнополочные и неравнополочные уголки, а также специальные профили, такие как шпунт Ларсена, шахтную стойку, зетовый профиль и т.д. Главной продукцией стана будут высококачественные железнодорожные рельсы длиной до 100 м с применением самых передовых технологий по прокатке, закалке, правке, отделке и контролю качества
Стан будет оборудован универсальными клетями, обеспечивающими высочайшую точность проката. Его возможности позволят при низких издержках производить рельсы категории "В" (высшее качество), а также широкий сортамент продукции обладающей стабильностью геометрических параметров профиля, меньшей металлоемкостью за счет точности профиля и термоупрочнения.
"Мы давно и плодотворно работаем с Danieli. Надежные отношения с итальянской компанией мы закрепили в апреле 2008 г. подписанием соглашения о долгосрочном деловом партнерстве. - заявил генеральный директор УК Мечел Владимир лин. - В рамках соглашения по техническому заданию Мечела, Danieli разработала специальные технологии, позволяющие получать рельсы, удовлетворяющие всем требованиям российских и европейских железнодорожников. Заключение контракта на поставку оборудования и технологии для рельсобалочного стана - это важнейший этап реализации проекта по выпуску на ЧМК фасонного проката и стометровых железнодорожных рельсов. С запуском стана в 2010 г. Мечел станет основным производителем длинномерных рельсов в России. Они будут превосходить мировые аналоги по ряду основных показателей, продиктованных климатическими условиями эксплуатации рельсов в России.
В феврале 2008 г. компания и РЖД подписали соглашение о долгосрочном взаимовыгодном партнерстве по обеспечению железных дорог России транспортным металлопрокатом, производимым на предприятиях Мечела. Тем самым, уже сегодня мы получили гарантированный сбыт не менее 400 тыс. т наших рельсов в год".