Audi TT-S "досталось" от B&B
Заниматься доводкой спорткаров – дело достаточно трудное и тяжелое, но специалисты из тюнинг-ателье B&B не ищут легких путей, что и доказали, представив "заряженную" версию Audi TT-S.
Главное внимание тюнеров было уделено доводке двигателя немецкого спорткара. В ателье разработали специальную программу, состоящую из трех этапов. На первом - удалось разогнать стандартный 272-сильный мотор до 306 л.с., на втором – мощность возросла до 324 "единиц", а на финальном, третьем этапе, спецы из B&B выжали 362 л.с., сообщает Autoblog.nl. Разгон до "сотни" у модели занимает всего 4,6 сек. Для сравнения: более дорогой спорткар Audi R8 имеет 420-сильный двигатель. Максимальная скорость TT-S составляет 280 км/час, что на 13 км/час меньше, чем у R8.
Конечно, творческая фантазия тюнеров не обошла стороной и экстерьер автомобиля. Кузов модели окрасили в темно-желтый цвет, установили модернизированный передний бампер, новые боковые "юбки", задний бампер и спойлер. "Обули" Audi TT-S в легкосплавные диски размерностью 20 дюймов.
Главное внимание тюнеров было уделено доводке двигателя немецкого спорткара. В ателье разработали специальную программу, состоящую из трех этапов. На первом - удалось разогнать стандартный 272-сильный мотор до 306 л.с., на втором – мощность возросла до 324 "единиц", а на финальном, третьем этапе, спецы из B&B выжали 362 л.с., сообщает Autoblog.nl. Разгон до "сотни" у модели занимает всего 4,6 сек. Для сравнения: более дорогой спорткар Audi R8 имеет 420-сильный двигатель. Максимальная скорость TT-S составляет 280 км/час, что на 13 км/час меньше, чем у R8.
Конечно, творческая фантазия тюнеров не обошла стороной и экстерьер автомобиля. Кузов модели окрасили в темно-желтый цвет, установили модернизированный передний бампер, новые боковые "юбки", задний бампер и спойлер. "Обули" Audi TT-S в легкосплавные диски размерностью 20 дюймов.