Cisa предупреждает китайских импортеров ЖРС
Китайская ассоциация чугуна и стали (China Iron & Steel Assn, Cisa) предупредила китайских же импортеров железорудного сырья о возможности избыточного импорта в ближайшие месяцы.
Согласно заявлению Cisa, рост внутреннего производства ЖРС достаточен, чтобы удовлетворить потребности доменного производства КНР, а потому ввоз сырья сверх потребности может обернуться для импортеров убытками.
оценке ассоциации, за первые пять месяцев текущего года спрос на ЖРС в Китае вырос с 24,05 млн в январе-мае 2007 г. до 30,24 млн т. Тогда как импорт за этот же период вырос на 19,55% - до 31,45 млн т, и этот рост находится в противоречии с реальной ситуацией спроса и предложения ЖРС в стране. А с учетом того, что цены на сырье и так взлетели за последние 5 месяцев неимоверно (пик в $133,85 за тонну железной руды на cfr был отмечен еще в апреле), возможности для их дальнейшего роста очень ограничены.
"При такой скорости [ввоза] общий объем импорта ЖРС по итогам года составит порядка 79 млн т, тогда как оценка совокупного внутреннего спроса по году составляет около 60 млн т. Соответственно избыточный импорт приведет к затовариванию складов в китайских портах и, в конце концов, к финансовым потерям компаний-импортеров", - отмечают в Cisa.
Согласно заявлению Cisa, рост внутреннего производства ЖРС достаточен, чтобы удовлетворить потребности доменного производства КНР, а потому ввоз сырья сверх потребности может обернуться для импортеров убытками.
оценке ассоциации, за первые пять месяцев текущего года спрос на ЖРС в Китае вырос с 24,05 млн в январе-мае 2007 г. до 30,24 млн т. Тогда как импорт за этот же период вырос на 19,55% - до 31,45 млн т, и этот рост находится в противоречии с реальной ситуацией спроса и предложения ЖРС в стране. А с учетом того, что цены на сырье и так взлетели за последние 5 месяцев неимоверно (пик в $133,85 за тонну железной руды на cfr был отмечен еще в апреле), возможности для их дальнейшего роста очень ограничены.
"При такой скорости [ввоза] общий объем импорта ЖРС по итогам года составит порядка 79 млн т, тогда как оценка совокупного внутреннего спроса по году составляет около 60 млн т. Соответственно избыточный импорт приведет к затовариванию складов в китайских портах и, в конце концов, к финансовым потерям компаний-импортеров", - отмечают в Cisa.