ФАС РФ может возбудить дела в отношении нефтяных компаний из-за роста цен на авиатопливо
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ не исключает возможности возбуждения дел в отношении нефтяных компаний - основных производителей и оптовых поставщиков горюче-смазочных материалов (ГСМ) в рамках проводящегося сейчас расследования на рынке авиатоплива, говорится в сообщении ведомства, передает РИА "Новости".
"Одной из причин того, что цены на авиационные ГСМ в России выше, чем в зарубежных аэропортах, является то, что разрыв в отпускных ценах с НПЗ и в ценах "заправки в крыло" в России существенно выше, чем за рубежом", - заявил заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин, чьи слова приводятся в сообщении.
ФАС выясняет, за счет чего может появляться монопольная составляющая: за счет надбавок перепродаж, устанавливаемых топливно-заправочными компаниями, либо нефтяными компаниями.
По имеющимся предварительным данным, оптовые цены на авиационные ГСМ, отпускаемые с ряда НПЗ за рубеж, ниже, чем оптовые цены на аналогичное топливо, поставляемое на внутренний рынок, говорится в сообщении.
ФАС в настоящее время расследует ряд дел по признакам нарушения закона о защите конкуренции в связи с ростом цен на авиатопливо на внутреннем рынке РФ.
По данным ведомства, с января 2006 года по ноябрь 2007 года цены на авиационные ГСМ практически не менялись, а с ноября 2007 года по июнь 2008 года цены - выросли на 70%.
"Одной из причин того, что цены на авиационные ГСМ в России выше, чем в зарубежных аэропортах, является то, что разрыв в отпускных ценах с НПЗ и в ценах "заправки в крыло" в России существенно выше, чем за рубежом", - заявил заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин, чьи слова приводятся в сообщении.
ФАС выясняет, за счет чего может появляться монопольная составляющая: за счет надбавок перепродаж, устанавливаемых топливно-заправочными компаниями, либо нефтяными компаниями.
По имеющимся предварительным данным, оптовые цены на авиационные ГСМ, отпускаемые с ряда НПЗ за рубеж, ниже, чем оптовые цены на аналогичное топливо, поставляемое на внутренний рынок, говорится в сообщении.
ФАС в настоящее время расследует ряд дел по признакам нарушения закона о защите конкуренции в связи с ростом цен на авиатопливо на внутреннем рынке РФ.
По данным ведомства, с января 2006 года по ноябрь 2007 года цены на авиационные ГСМ практически не менялись, а с ноября 2007 года по июнь 2008 года цены - выросли на 70%.