Китайская Chery будет работать в России под псевдонимом
Как сообщалось ранее, китайский автопроизводитель Chery после прекращения сотрудничества с калининградским "Автотором" не оставил попыток организовать в России сборку собственных авто. Причем, по словам представителя компании, новое производство планировалось создать неподалеку от какого-либо российского порта. Так оно и случилось - если не принимать во внимание факт, что море, на берегу которого расположится завод, - Азовское, не имеющее выхода за рубеж.
Ростовское "Русслегавто" договорилось с Chery о производстве автомобилей под собственным брендом. Об этом знают один из российских автопроизводителей и дилер Chery. Производство полного цикла со сваркой, окраской и сборкой начнется в 2009 г. и разместится на Азовском комбинате детского питания (АКДП) в Ростовской области. Первой моделью станет автомобиль, созданный на базе Chery Fora.
Позже появится вторая, более дешевая модель Chery. Объем производства и инвестиций пока не раскрывается. Представитель "Чери автомобили рус" отказался от комментариев.
"Русслегавто" больше года назад просило у МЭРТ таможенные льготы на ввоз автокомпонентов. По данным Объединения автопроизводителей России, оно хотело выпускать три модели индийской Tata — 60 000 машин в год, инвестиции — $150 млн, пишут Ведомости со ссылкой на источник, близкий к отечественной компании. Переговоры с Tata прекращены, мощности решено загрузить моделями Chery, говорит источник, близкий к "Русслегавто".
Chery пытается найти обходной путь на российский рынок через совместный проект под чужим брендом, говорит руководитель Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев, ведь ни один проект китайских производителей не одобрен правительством РФ.
Chery российской сборки пользовались огромной популярностью — в 2007 г. было продано 37 120 автомобилей. "Русслегавто" является владельцем без малого 20% акций ТагАЗа, и экспертам пока не ясно, как собственники Таганрогского автозавода и "Русслегавто" намерены избежать конкуренции Fora (414 500 руб.) и Hyundai Elantra (от 450 000 руб.), а также более дешевого автомобиля - скорее всего, речь идет об Amulet, (от 265 000 руб.) и Hyundai Accent (от 300 000 руб.).
Ростовское "Русслегавто" договорилось с Chery о производстве автомобилей под собственным брендом. Об этом знают один из российских автопроизводителей и дилер Chery. Производство полного цикла со сваркой, окраской и сборкой начнется в 2009 г. и разместится на Азовском комбинате детского питания (АКДП) в Ростовской области. Первой моделью станет автомобиль, созданный на базе Chery Fora.
Позже появится вторая, более дешевая модель Chery. Объем производства и инвестиций пока не раскрывается. Представитель "Чери автомобили рус" отказался от комментариев.
"Русслегавто" больше года назад просило у МЭРТ таможенные льготы на ввоз автокомпонентов. По данным Объединения автопроизводителей России, оно хотело выпускать три модели индийской Tata — 60 000 машин в год, инвестиции — $150 млн, пишут Ведомости со ссылкой на источник, близкий к отечественной компании. Переговоры с Tata прекращены, мощности решено загрузить моделями Chery, говорит источник, близкий к "Русслегавто".
Chery пытается найти обходной путь на российский рынок через совместный проект под чужим брендом, говорит руководитель Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев, ведь ни один проект китайских производителей не одобрен правительством РФ.
Chery российской сборки пользовались огромной популярностью — в 2007 г. было продано 37 120 автомобилей. "Русслегавто" является владельцем без малого 20% акций ТагАЗа, и экспертам пока не ясно, как собственники Таганрогского автозавода и "Русслегавто" намерены избежать конкуренции Fora (414 500 руб.) и Hyundai Elantra (от 450 000 руб.), а также более дешевого автомобиля - скорее всего, речь идет об Amulet, (от 265 000 руб.) и Hyundai Accent (от 300 000 руб.).