Porsche Cayenne получит огромный люк и видеокамеру
• Porsche Cayenne получит огромный люкЭтой осенью компания Porsche начнет комплектовать свой внедорожник Cayenne новым дополнительным оборудованием. К ним относятся комплект повышения мощности для Cayenne Turbo и автоматически выдвигающаяся камера заднего вида. Также для всего модельного ряда Cayenne предлагается новый панорамный люк, площадь которого по сравнению со стандартным люком с подъемно-сдвижной крышкой увеличена приблизительно в четыре раза.
В частности, в рамках новой программы Porsche предлагает комплект повышения мощности для модели Cayenne Turbo, который поступит в продажу с декабря 2004 года. Комплект позволяет увеличить мощность двигателя с 331 кВт (450 л.с.) до 368 кВт (500 л.с.), а также предусматривает установку более мощной тормозной системы и адаптированной подвески с 19-дюймовыми колесами. В такой комплектации Cayenne Turbo развивает максимальную скорость 270 км/ч (серийная модель: 266 км/ч). Для разгона с места до 100 км/ч ему необходимо 5,3 секунды (Cayenne Turbo с 450 л.с.: 5,6 секунды). Расход топлива остается, как и у 450-сильной модели, неизменным и составляет 15,7 литра (в среднем по нормативам ЕС).
Также с декабря 2004 года внедорожники Cayenne, Cayenne S и Cayenne Turbo по желанию заказчика могут оснащаться электроприводным панорамным люком из ламинированного безопасного стекла. Площадь люка составляет 1,4 кв.м., что почти в четыре раза больше по сравнению с предлагаемым как дополнительное оборудование люком с подъемно-сдвижной крышкой. Заказы на многопозиционный стеклянный люк по цене 4089 евро будут приниматься официальными дилерами Porsche в России в 1 квартале 2005 года.
С декабря 2004 года Cayenne получит и выдвижную камеру заднего вида (2067 евро).
Оснащенная широкоугольным объективом камера при включении заднего хода автоматически выдвигается из-под заднего стекла и воспроизводит на 6,5-дюймовом цветном дисплее коммуникационного комплекса Porsche (PCM) точное изображение того, что происходит позади автомобиля. Эта система визуальной поддержки позволяет не только уверенно парковаться задним ходом и своевременно распознавать опасные препятствия на дороге или бездорожье, но и обеспечивает безопасное присоединение прицепа.
Камера заднего вида имеет в длину всего несколько сантиметров, и после включения передачи переднего хода, а также когда скорость превышает 15 км/ч, она исчезает под незаметной, окрашенной в цвет кузова крышкой. Таким образом, камеру во время движения невозможно повредить. Кроме того, одновременно обеспечивается защита камеры от грязи.
В частности, в рамках новой программы Porsche предлагает комплект повышения мощности для модели Cayenne Turbo, который поступит в продажу с декабря 2004 года. Комплект позволяет увеличить мощность двигателя с 331 кВт (450 л.с.) до 368 кВт (500 л.с.), а также предусматривает установку более мощной тормозной системы и адаптированной подвески с 19-дюймовыми колесами. В такой комплектации Cayenne Turbo развивает максимальную скорость 270 км/ч (серийная модель: 266 км/ч). Для разгона с места до 100 км/ч ему необходимо 5,3 секунды (Cayenne Turbo с 450 л.с.: 5,6 секунды). Расход топлива остается, как и у 450-сильной модели, неизменным и составляет 15,7 литра (в среднем по нормативам ЕС).
Также с декабря 2004 года внедорожники Cayenne, Cayenne S и Cayenne Turbo по желанию заказчика могут оснащаться электроприводным панорамным люком из ламинированного безопасного стекла. Площадь люка составляет 1,4 кв.м., что почти в четыре раза больше по сравнению с предлагаемым как дополнительное оборудование люком с подъемно-сдвижной крышкой. Заказы на многопозиционный стеклянный люк по цене 4089 евро будут приниматься официальными дилерами Porsche в России в 1 квартале 2005 года.
С декабря 2004 года Cayenne получит и выдвижную камеру заднего вида (2067 евро).
Оснащенная широкоугольным объективом камера при включении заднего хода автоматически выдвигается из-под заднего стекла и воспроизводит на 6,5-дюймовом цветном дисплее коммуникационного комплекса Porsche (PCM) точное изображение того, что происходит позади автомобиля. Эта система визуальной поддержки позволяет не только уверенно парковаться задним ходом и своевременно распознавать опасные препятствия на дороге или бездорожье, но и обеспечивает безопасное присоединение прицепа.
Камера заднего вида имеет в длину всего несколько сантиметров, и после включения передачи переднего хода, а также когда скорость превышает 15 км/ч, она исчезает под незаметной, окрашенной в цвет кузова крышкой. Таким образом, камеру во время движения невозможно повредить. Кроме того, одновременно обеспечивается защита камеры от грязи.