Зеркальная автогражданка
На страховом рынке появился продукт под условным названием "мини-КАСКО". Он покрывает ущерб, полученный в результате ДТП, но не защищает от угона. Зато стоит дешевле.
Как и в случае ОСАГО, максимальная сумма выплаты по полисам "мини-КАСКО" — 120 тыс. рублей. Такое каско чаще всего не подходит для машин, купленных в кредит, так как полис не защищает от самого главного — от угона. В то же время такая программа пользуется спросом у водителей, которые приобретают автомобили с пробегом.
Отображение
Сами страховщики называют такой продукт "зеркальным ОСАГО", то есть выплата происходит только для виновного в ДТП водителя, причем авария должна произойти с участием другого автомобиля, а не, например, с деревом или зданием. В компаниях рассматривают эту программу, в том числе, как подготовку к введению прямого урегулирования по ОСАГО. Первым такой вид страхования летом 2006 г. ввело ЗАО "АСК-Петербург". Сначала в компании брали по этой страховке все машины, затем требования ужесточились. "По "мини-КАСКО" мы заключаем договоры только с владельцами автомашин от 5 лет и старше, цена не зависит от марки и возраста", — объясняет Татьяна Долинина, директор по маркетингу ЗАО "АСК-Петербург".
В ОАО "Русский мир" введена "вилка" для возраста машины — от 4 до 10 лет. "Эта программа далека от классического КАСКО: нет риска "угон", нет противоправных действий третьих лиц, самостоятельное ДТП без участника не считается страховым случаем, — говорит Андрей Знаменский, заместитель генерального директора по автострахованию компании "Русский мир". — Машина страхуется только с учетом износа, который рассчитывается по аналогичным с ОСАГО методикам. Примечательно, что наша программа без ограничений по возрасту и водительскому стажу стоит в 1,5 раза дороже — по ОСАГО коэффициент меньше".
Базовые тарифы у компании "Русский мир": 4 тыс. рублей для отечественных машин и 6 тыс. — для иномарок. У "АСК-Петербург" нет разбивки по маркам машин: базовый тариф — 6,5 тыс. рублей. Для водителей со стажем более 10 лет и без ограничений стажа и количества водителей цена полиса составит 16 тыс. рублей. Для сравнения, цена классического полиса каско составляет для большинства моделей автомобилей от 5 до 10% стоимости машины.
Продукт для узкого круга
Остальные страховщики не заключают договоры с владельцами подержанных автомобилей. "Только две компании страхуют старые машины, это значит, что для отрасли такие программы невыгодны, — заключает Евгений Дубенский, первый заместитель генерального директора страховой компании ЗАСО "ЭРГО Русь". — Такие продукты активно не рекламируются, видимо, полученные результаты не отвечают ожиданиям".
"Обращения по страхованию старых авто редки, — заключает Алексей Образцов, директор управления маркетинга Северо-Западного дивизиона "Ренессанс-Страхование". — Обычно стоимость страхования автомобиля с большим пробегом несоизмерима с его рыночной ценой. А КАСКО с учетом износа почти не пользуется спросом, по крайней мере, среди владельцев автомобилей средней и высокой стоимости, с которыми мы работаем".
Как и в случае ОСАГО, максимальная сумма выплаты по полисам "мини-КАСКО" — 120 тыс. рублей. Такое каско чаще всего не подходит для машин, купленных в кредит, так как полис не защищает от самого главного — от угона. В то же время такая программа пользуется спросом у водителей, которые приобретают автомобили с пробегом.
Отображение
Сами страховщики называют такой продукт "зеркальным ОСАГО", то есть выплата происходит только для виновного в ДТП водителя, причем авария должна произойти с участием другого автомобиля, а не, например, с деревом или зданием. В компаниях рассматривают эту программу, в том числе, как подготовку к введению прямого урегулирования по ОСАГО. Первым такой вид страхования летом 2006 г. ввело ЗАО "АСК-Петербург". Сначала в компании брали по этой страховке все машины, затем требования ужесточились. "По "мини-КАСКО" мы заключаем договоры только с владельцами автомашин от 5 лет и старше, цена не зависит от марки и возраста", — объясняет Татьяна Долинина, директор по маркетингу ЗАО "АСК-Петербург".
В ОАО "Русский мир" введена "вилка" для возраста машины — от 4 до 10 лет. "Эта программа далека от классического КАСКО: нет риска "угон", нет противоправных действий третьих лиц, самостоятельное ДТП без участника не считается страховым случаем, — говорит Андрей Знаменский, заместитель генерального директора по автострахованию компании "Русский мир". — Машина страхуется только с учетом износа, который рассчитывается по аналогичным с ОСАГО методикам. Примечательно, что наша программа без ограничений по возрасту и водительскому стажу стоит в 1,5 раза дороже — по ОСАГО коэффициент меньше".
Базовые тарифы у компании "Русский мир": 4 тыс. рублей для отечественных машин и 6 тыс. — для иномарок. У "АСК-Петербург" нет разбивки по маркам машин: базовый тариф — 6,5 тыс. рублей. Для водителей со стажем более 10 лет и без ограничений стажа и количества водителей цена полиса составит 16 тыс. рублей. Для сравнения, цена классического полиса каско составляет для большинства моделей автомобилей от 5 до 10% стоимости машины.
Продукт для узкого круга
Остальные страховщики не заключают договоры с владельцами подержанных автомобилей. "Только две компании страхуют старые машины, это значит, что для отрасли такие программы невыгодны, — заключает Евгений Дубенский, первый заместитель генерального директора страховой компании ЗАСО "ЭРГО Русь". — Такие продукты активно не рекламируются, видимо, полученные результаты не отвечают ожиданиям".
"Обращения по страхованию старых авто редки, — заключает Алексей Образцов, директор управления маркетинга Северо-Западного дивизиона "Ренессанс-Страхование". — Обычно стоимость страхования автомобиля с большим пробегом несоизмерима с его рыночной ценой. А КАСКО с учетом износа почти не пользуется спросом, по крайней мере, среди владельцев автомобилей средней и высокой стоимости, с которыми мы работаем".
Ещё новости по теме:
07:00