У нового поколения ГАЗели от предшественника останется лишь название
"Группа ГАЗ", в состав которой входит Горьковский автозавод, совсем недавно намеревавшаяся отправить популярный, но морально устаревший коммерческий фургон "на свалку истории", изменила свои стратегические планы, сделав ставку на модернизацию модели, в свое время вытянувшей автопроизводителя из финансовой пропасти, снабдив ГАЗель компонентами, способными значительно повысить конкурентоспособность авто.
"Группа ГАЗ" сообщает о том, что с началом 2009 года в выпуске автомобилей ГАЗель произойдет ряд изменений. Во-первых, на конвейере появится дизельная модификация этой модели.
Какой именно мотор окажется под капотом коммерческого авто, пока неизвестно. В качестве возможных партнеров ГАЗа называются итальянская компания VM Motori, бразильская MWM International Motores, американские Cummins и Caterpillar и немецкая Deutz.
Во-вторых, представители Горьковского автозавода сообщают, что занимаются поисками иностранной платформы для нового поколения ГАЗелей. Вероятнее всего, новый переднеприводный автомобиль, который должен выйти на рынок в 2012 году, получит платформу Maxus.
"Группа ГАЗ" сообщает о том, что с началом 2009 года в выпуске автомобилей ГАЗель произойдет ряд изменений. Во-первых, на конвейере появится дизельная модификация этой модели.
Какой именно мотор окажется под капотом коммерческого авто, пока неизвестно. В качестве возможных партнеров ГАЗа называются итальянская компания VM Motori, бразильская MWM International Motores, американские Cummins и Caterpillar и немецкая Deutz.
Во-вторых, представители Горьковского автозавода сообщают, что занимаются поисками иностранной платформы для нового поколения ГАЗелей. Вероятнее всего, новый переднеприводный автомобиль, который должен выйти на рынок в 2012 году, получит платформу Maxus.