В. Путин поручил Минрегиону ускорить реконструкцию железной дороги в рамках проекта ВСТО-1
Председатель правительства РФ Владимир Путин поручил министру регионального развития Дмитрию Козаку ускорить решение вопросов, связанных с реконструкцией железнодорожной инфраструктуры первой очереди нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО-1). Об этом сообщила 21 мая правительственная пресс-служба.
"Рассмотрите этот вопрос, поскольку из-за этого вся программа стоит", - обратился В.Путин к главе Минрегиона во время рабочей встречи, в которой также принял участие президент "Транснефти" Николай Токарев. Как заявил Д.Козак, "мы сможем решить эту проблему, буквально сегодня же согласуем".
Напомним, 27 февраля правительство РФ утвердило новый маршрут магистрального нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан". Конечным пунктом нефтепровода вместо бухты Перевозная (Приморский край) определена бухта Козьмина. Нефтепровод пройдет по маршруту: г. Тайшет (Иркутская область) - г. Усть-Кут (Иркутская область) - г. Ленск (Республика Саха (Якутия)) - г. Алдан (Якутия) - г. Сковородино (Амурская область) - бухта Козьмина (Приморский край)". Согласно распоряжению, нефтемагистраль минует территорию Бурятии, как планировалось ранее, и пройдет по территории Якутии.
Возведение первой очереди магистрального нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" планируется завершить в конце 2009 года сообщил в тот же день во Владивостоке президент ОАО АК "Транснефть" Н.Токарев в ходе презентации декларации о намерениях по строительству нефтепровода по территории Приморья. Строительство нефтепровода предполагает два этапа: Тайшет - Сковородино и Сковородино - бухта Козьмино. Кроме того, на первом этапе будет построен современный нефтеналивного порта в бухте Козьмино. Н.Токарев оценил расходы на строительство порта в 41 млрд. рублей.
Первоначально нефть будет доставляться на терминал по железной дороге. В рамках строительства нефтепровода на втором этапе протяженность трассы по Приморскому краю составит 570 км. На этом участке также планируется построить шесть нефтеперекачивающих станций. Если объемы перекачки нефти составят на первом этапе ВСТО 30 млн. тонн в год, то на втором этапе перекачка нефти достигнет 80 млн. тонн.
"Рассмотрите этот вопрос, поскольку из-за этого вся программа стоит", - обратился В.Путин к главе Минрегиона во время рабочей встречи, в которой также принял участие президент "Транснефти" Николай Токарев. Как заявил Д.Козак, "мы сможем решить эту проблему, буквально сегодня же согласуем".
Напомним, 27 февраля правительство РФ утвердило новый маршрут магистрального нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан". Конечным пунктом нефтепровода вместо бухты Перевозная (Приморский край) определена бухта Козьмина. Нефтепровод пройдет по маршруту: г. Тайшет (Иркутская область) - г. Усть-Кут (Иркутская область) - г. Ленск (Республика Саха (Якутия)) - г. Алдан (Якутия) - г. Сковородино (Амурская область) - бухта Козьмина (Приморский край)". Согласно распоряжению, нефтемагистраль минует территорию Бурятии, как планировалось ранее, и пройдет по территории Якутии.
Возведение первой очереди магистрального нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" планируется завершить в конце 2009 года сообщил в тот же день во Владивостоке президент ОАО АК "Транснефть" Н.Токарев в ходе презентации декларации о намерениях по строительству нефтепровода по территории Приморья. Строительство нефтепровода предполагает два этапа: Тайшет - Сковородино и Сковородино - бухта Козьмино. Кроме того, на первом этапе будет построен современный нефтеналивного порта в бухте Козьмино. Н.Токарев оценил расходы на строительство порта в 41 млрд. рублей.
Первоначально нефть будет доставляться на терминал по железной дороге. В рамках строительства нефтепровода на втором этапе протяженность трассы по Приморскому краю составит 570 км. На этом участке также планируется построить шесть нефтеперекачивающих станций. Если объемы перекачки нефти составят на первом этапе ВСТО 30 млн. тонн в год, то на втором этапе перекачка нефти достигнет 80 млн. тонн.