Toyota Alphard обновился, а Toyota Vellfire - "вылупился"
Автоконцерн Toyota, действующий максимально рационально - в полном соответствии национальному японскому менталитету - в один день провел презентацию и выпустил на рынок сразу два минивэна - очередное поколение Alphard и абсолютно новую модель Vellfire, объединенные не только платформой, но также единством конструкторского взгляда на развитие автомобилей данного класса, которому присущи элегантность, комфортабельность и современность.
Новая платформа автомобилей позволила сделать салоны еще более просторными, и установить дополнительное оборудование, к примеру, электропривод задних сидений и светодиодную мягкую подсветку салона.
Автомобили укомплектованы двумя типами двигателей. 3,5-литровым V-образным 6-цилиндровым мотором марки 2GR-FE с системой Dual VVT-i, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а также 2,4-литровым мотором (2AZ-FE) в паре с вариаторной коробкой передач, сообщает Drom.RU. Максимальная мощность первого мотора составляет 280 л.с., а максимальный крутящий момент равен 35,1 кг-м., 2AZ-FE способен развить до 170 л.с. при 22,8 кг-м.
Для любителей получать полное удовольствие от контроля над поведением машины для двигателей предусмотрены околоспортивные коробки передач: шестиступенчатая секвентальна коробка передач Shiftmatic и семиступенчатая секвентальная коробка передач типа Shiftmatic, которые позволяют самостоятельно управлять сменой скоростей. При этом, Toyota называет работу своих Shiftmatic "сенсационной". В общем, дело вариаторов живет и побеждает.
Инженеры основательно поработали над внешним видом автомобилей, в результате чего аэродинамика кузова заметно улучшилась, а вес сократился. Именно это позволило укомплектовать новое поколение Alphard двигателем 3,5 литра, ранее на эти авто устанавливались максимум трехлитровые силовые установки.
Стоимость автомобилей Toyota Alphard и Toyota Vellfire в Японии в зависимости от комплектации составляет примерно от $28 800 до $43 200.
Новая платформа автомобилей позволила сделать салоны еще более просторными, и установить дополнительное оборудование, к примеру, электропривод задних сидений и светодиодную мягкую подсветку салона.
Автомобили укомплектованы двумя типами двигателей. 3,5-литровым V-образным 6-цилиндровым мотором марки 2GR-FE с системой Dual VVT-i, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а также 2,4-литровым мотором (2AZ-FE) в паре с вариаторной коробкой передач, сообщает Drom.RU. Максимальная мощность первого мотора составляет 280 л.с., а максимальный крутящий момент равен 35,1 кг-м., 2AZ-FE способен развить до 170 л.с. при 22,8 кг-м.
Для любителей получать полное удовольствие от контроля над поведением машины для двигателей предусмотрены околоспортивные коробки передач: шестиступенчатая секвентальна коробка передач Shiftmatic и семиступенчатая секвентальная коробка передач типа Shiftmatic, которые позволяют самостоятельно управлять сменой скоростей. При этом, Toyota называет работу своих Shiftmatic "сенсационной". В общем, дело вариаторов живет и побеждает.
Инженеры основательно поработали над внешним видом автомобилей, в результате чего аэродинамика кузова заметно улучшилась, а вес сократился. Именно это позволило укомплектовать новое поколение Alphard двигателем 3,5 литра, ранее на эти авто устанавливались максимум трехлитровые силовые установки.
Стоимость автомобилей Toyota Alphard и Toyota Vellfire в Японии в зависимости от комплектации составляет примерно от $28 800 до $43 200.