Brabus преобразил Mercedes SLK
Несколько месяцев назад в продаже появилась обновленная версия Mercedes-Benz SLK, за которую сразу взялся опытный тюнер немецкой марки - фирма Brabus - и буквально вчера представил результат своих усилий.
Программа кастомизации для родстера включает аэродинамический пакет, новые колеса, пересмотр подвески и, безусловно, апгрейд двигателя.
Мощный SLK 55 AMG оснащается двигателем Brabus объемом 6.1 л мощностью 445 л.с./635 Нм, соединенным с 7-ступенчатой коробкой-"автоматом" и дифференциалом ограниченного скольжения собственной разработки Brabus. С 0 до 100 км/час купе стартует за 4,3 сек, развивая максимальную скорость в 305 км/час.
Все части пакета обвесов для родстера прошли длительное испытание в аэродинамической трубе. Четыре хромированные выхлопные трубы сзади говорят о наличии спортивной системы отвода газов Brabus.
Немецкий тюнер-специалист также занизил клиренс автомобиля на 30 мм. Таким образом, центр тяжести машины сместился к низу, что в сочетании с широкими, спортивного типа шинами дает SLK 55 AMG великолепную динамику.
Программа кастомизации для родстера включает аэродинамический пакет, новые колеса, пересмотр подвески и, безусловно, апгрейд двигателя.
Мощный SLK 55 AMG оснащается двигателем Brabus объемом 6.1 л мощностью 445 л.с./635 Нм, соединенным с 7-ступенчатой коробкой-"автоматом" и дифференциалом ограниченного скольжения собственной разработки Brabus. С 0 до 100 км/час купе стартует за 4,3 сек, развивая максимальную скорость в 305 км/час.
Все части пакета обвесов для родстера прошли длительное испытание в аэродинамической трубе. Четыре хромированные выхлопные трубы сзади говорят о наличии спортивной системы отвода газов Brabus.
Немецкий тюнер-специалист также занизил клиренс автомобиля на 30 мм. Таким образом, центр тяжести машины сместился к низу, что в сочетании с широкими, спортивного типа шинами дает SLK 55 AMG великолепную динамику.