Водородная Honda осваивает рынок
Компания Honda прежде, чем запустить "водородник" FCX Clarity в свободную продажу, грядущим летом планирует предоставить новинку в аренду жителям американского Лос-Анджелеса, которые смогут распоряжаться экологически безупречным авто по своему усмотрению, но будут лишены возмнжности оформить его в личную собственность.
Определенное количество Honda FCX Clarity (точная цифра держится в секрете) будет предоставлено заинтересованным в абсолютно экологически чистом автомобиле гражданам.
Водители "зеленых" авто должны заплатить своеобразную арендную плату за пользование автомобилем – $600 в месяц. В данную сумму входят расходы на техническое обслуживание и страховка. Это довольно дорого в сравнении с расходами на обслуживание бензинового автомобиля того же класса. Вдобавок обладатель Honda FCX Clarity будет приобретать водород для заправки водородомобиля по $5 за килограмм, сообщает Japancar. Топливный бак FCX вмещает 5 кг сжиженного водорода, что позволяет автомобилю преодолевать дистанцию в 270 миль (более 430 км) без дозаправки.
Honda утверждает, что топливные элементы FCX Clarity имеют на 50% большую энергоотдачу при меньших на 35% размерах, в сравнении с элементами двухдверного хэтчбека Honda FCX, свободно продающегося в США с 2002 года. Прежний FCX может преодолеть дистанцию в 210 миль (более 330 км) и обладает никелевыми аккумуляторными батареями. FCX Clarity, наоборот, оснащен новейшими ионно-литиевыми батареями, имеет большие габаритные размеры и дальность. Мощность двигателя новинки составляет 136 л.с. По своим размерам FCX Clarity чуть превосходит Honda Civic, но уступает Accord.
Что касается свободной продажи Honda FCX Clarity, то она начнется, судя по всему, в 2009 году.
Определенное количество Honda FCX Clarity (точная цифра держится в секрете) будет предоставлено заинтересованным в абсолютно экологически чистом автомобиле гражданам.
Водители "зеленых" авто должны заплатить своеобразную арендную плату за пользование автомобилем – $600 в месяц. В данную сумму входят расходы на техническое обслуживание и страховка. Это довольно дорого в сравнении с расходами на обслуживание бензинового автомобиля того же класса. Вдобавок обладатель Honda FCX Clarity будет приобретать водород для заправки водородомобиля по $5 за килограмм, сообщает Japancar. Топливный бак FCX вмещает 5 кг сжиженного водорода, что позволяет автомобилю преодолевать дистанцию в 270 миль (более 430 км) без дозаправки.
Honda утверждает, что топливные элементы FCX Clarity имеют на 50% большую энергоотдачу при меньших на 35% размерах, в сравнении с элементами двухдверного хэтчбека Honda FCX, свободно продающегося в США с 2002 года. Прежний FCX может преодолеть дистанцию в 210 миль (более 330 км) и обладает никелевыми аккумуляторными батареями. FCX Clarity, наоборот, оснащен новейшими ионно-литиевыми батареями, имеет большие габаритные размеры и дальность. Мощность двигателя новинки составляет 136 л.с. По своим размерам FCX Clarity чуть превосходит Honda Civic, но уступает Accord.
Что касается свободной продажи Honda FCX Clarity, то она начнется, судя по всему, в 2009 году.