По системе КТК с начала ее эксплуатации в октябре 2001 г. перекачано свыше 40 млн. т нефти
По нефтепроводной системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) с начала ее эксплуатации в октябре 2001 г. перекачано уже свыше 40 млн. т нефти. В настоящее время объемы транспортировки по системе КТК составляют около 2 млн. т в месяц, вся нефть поступает из Казахстана, сообщили РИА ТЭК в пресс-службе консорциума.
Уже в этом году КТК рассчитывает на получение первой российской нефти. ЗАО "НафтаТранс" сооружает рядом с Кропоткинской НПС КТК нефтяной железнодорожный терминал и соединительный трубопровод до НПС. Завершить строительство этих объектов планируется до конца этого года. "НафтаТранс" будет транспортировать нефть, добытую на территории России. Российская Федерация и добывающие компании-акционеры "Роснефть/Шелл" и "ЛУКАрко" (СП "ЛУКОЙЛа" и ВР) имеют право доступа к системе КТК в Кропоткине. В настоящее время технические возможности позволяют КТК принимать в Кропоткине до 6,5 млн. т нефти в год, и акционеры планируют задействовать эту мощность. После расширения системы Кропоткинская НПС сможет принимать 15 млн. тонн в год.
"КТК сейчас вышел на проектную мощность по нефти каспийского происхождения, а вскоре начнет получать и российскую нефть в Краснодарском крае, что увеличит объемы перекачиваемой нами нефти по меньшей мере до уровня 28 млн. т в год, - сказал Генеральный директор КТК Иен Макдональд. - Наши акционеры по-прежнему прогнозируют существенный рост объемов добычи в течение ближайших двух лет, и это означает, что КТК должен приступить к расширению системы".
В настоящее время акционеры КТК активно обсуждают имеющиеся основания для согласования расширения системы. Расширение позволит увеличить мощность системы КТК до 67 млн. т в год путем строительства 10 дополнительных НПС, дополнительных резервуаров и третьего выносного причального устройства.
"На данный момент, КТК уже выплатил в российский бюджет в виде различных налогов, пошлин и социальной помощи регионам $475 млн., - добавил Иен Макдональд. - Расширение системы КТК утроит наши доходы и принесет существенную выгоду всем нашим компаниям-акционерам и государствам, в которых осуществляется проект".
Уже в этом году КТК рассчитывает на получение первой российской нефти. ЗАО "НафтаТранс" сооружает рядом с Кропоткинской НПС КТК нефтяной железнодорожный терминал и соединительный трубопровод до НПС. Завершить строительство этих объектов планируется до конца этого года. "НафтаТранс" будет транспортировать нефть, добытую на территории России. Российская Федерация и добывающие компании-акционеры "Роснефть/Шелл" и "ЛУКАрко" (СП "ЛУКОЙЛа" и ВР) имеют право доступа к системе КТК в Кропоткине. В настоящее время технические возможности позволяют КТК принимать в Кропоткине до 6,5 млн. т нефти в год, и акционеры планируют задействовать эту мощность. После расширения системы Кропоткинская НПС сможет принимать 15 млн. тонн в год.
"КТК сейчас вышел на проектную мощность по нефти каспийского происхождения, а вскоре начнет получать и российскую нефть в Краснодарском крае, что увеличит объемы перекачиваемой нами нефти по меньшей мере до уровня 28 млн. т в год, - сказал Генеральный директор КТК Иен Макдональд. - Наши акционеры по-прежнему прогнозируют существенный рост объемов добычи в течение ближайших двух лет, и это означает, что КТК должен приступить к расширению системы".
В настоящее время акционеры КТК активно обсуждают имеющиеся основания для согласования расширения системы. Расширение позволит увеличить мощность системы КТК до 67 млн. т в год путем строительства 10 дополнительных НПС, дополнительных резервуаров и третьего выносного причального устройства.
"На данный момент, КТК уже выплатил в российский бюджет в виде различных налогов, пошлин и социальной помощи регионам $475 млн., - добавил Иен Макдональд. - Расширение системы КТК утроит наши доходы и принесет существенную выгоду всем нашим компаниям-акционерам и государствам, в которых осуществляется проект".