ОСАГО разрушит страховой бизнес
Уральские страховщики опасаются, что серия либеральных поправок в закон об автогражданской ответственности (ОСАГО) нанесет серьезный ущерб участникам рынка. Напомним, 13 апреля в дополнение к уже существующим поправкам были приняты еще несколько норм, которые, по мнению разработчиков, должны конкретизировать действия страхователя и страховщика.
"Апрельские тезисы" содержат несколько принципиальных, по мнению автостраховщиков, моментов. В частности, увеличится размер выплат за ДТП с погибшими: теперь на каждого погибшего в результате дорожной аварии полагается 160 тыс. рублей (25 тыс. на погребение и 135 тыс. родственникам). Раньше сумма в 240 тыс. рублей делилась на всех пострадавших вне зависимости от их числа.
Как заявил "НЭП" исполнительный директор СК "УралРос" Владимир Хвалько, в этом случае должно быть скорректировано налоговое законодательство, иначе страховой бизнес просто не выдержит объемов платежей, и компании будут вынуждены отказываться от ОСАГО.
Руководитель представительства Российского союза автостраховщиков в УрФО Александр Никитин считает, что участников рынка гораздо больше должны смущать даже не "апрельские тезисы", а те этапы реформы, которые еще впереди. Закон об обязательном страховании ответственности будет совершенствоваться в 4 этапа, два из которых воспринимаются участниками рынка неоднозначно. Речь идет о системе прямого урегулирования убытков (вступает в силу с 1 июля) и переходе на европротокол ОСАГО (с 1 декабря), которые до предела упростят процедуру получения клиентом компенсации за участие в ДТП.
Страховые компании опасаются, что новшества могут повлечь за собой резкий рост количества случаев мошенничества. Поэтому Российский союз автостраховщиков уже сейчас заказал дорогостоящие разработки проектов нормативных документов, которые могли бы предотвратить такую опасность.
Однако, по оценке специалистов, в новых поправках к ОСАГО есть и положительные моменты. "Для страховщика важно, что увеличен срок рассмотрения дела до 30 дней. Раньше было 15. Это дает возможность детально разобраться в ситуации, чтобы избежать претензий со стороны страхователя. Известны случаи, когда компанию пытались наказать за затягивание дела", – говорит господин Хвалько.
Стоит отметить, что у автовладельцев поправки к ОСАГО никаких претензий не вызывают, наоборот, страхователи отмечают, что нововведения облегчат им жизнь. Так, с начала марта было упразднено понятие "внутренняя территория", и все происшествия вне зависимости от того, где они произошли, рассматриваются компаниями как страховой случай. А начиная с лета автовладельцы смогут получать компенсацию за ДТП в той страховой компании, с которой у них заключен договор, а не в компании виновника аварии.
"Апрельские тезисы" содержат несколько принципиальных, по мнению автостраховщиков, моментов. В частности, увеличится размер выплат за ДТП с погибшими: теперь на каждого погибшего в результате дорожной аварии полагается 160 тыс. рублей (25 тыс. на погребение и 135 тыс. родственникам). Раньше сумма в 240 тыс. рублей делилась на всех пострадавших вне зависимости от их числа.
Как заявил "НЭП" исполнительный директор СК "УралРос" Владимир Хвалько, в этом случае должно быть скорректировано налоговое законодательство, иначе страховой бизнес просто не выдержит объемов платежей, и компании будут вынуждены отказываться от ОСАГО.
Руководитель представительства Российского союза автостраховщиков в УрФО Александр Никитин считает, что участников рынка гораздо больше должны смущать даже не "апрельские тезисы", а те этапы реформы, которые еще впереди. Закон об обязательном страховании ответственности будет совершенствоваться в 4 этапа, два из которых воспринимаются участниками рынка неоднозначно. Речь идет о системе прямого урегулирования убытков (вступает в силу с 1 июля) и переходе на европротокол ОСАГО (с 1 декабря), которые до предела упростят процедуру получения клиентом компенсации за участие в ДТП.
Страховые компании опасаются, что новшества могут повлечь за собой резкий рост количества случаев мошенничества. Поэтому Российский союз автостраховщиков уже сейчас заказал дорогостоящие разработки проектов нормативных документов, которые могли бы предотвратить такую опасность.
Однако, по оценке специалистов, в новых поправках к ОСАГО есть и положительные моменты. "Для страховщика важно, что увеличен срок рассмотрения дела до 30 дней. Раньше было 15. Это дает возможность детально разобраться в ситуации, чтобы избежать претензий со стороны страхователя. Известны случаи, когда компанию пытались наказать за затягивание дела", – говорит господин Хвалько.
Стоит отметить, что у автовладельцев поправки к ОСАГО никаких претензий не вызывают, наоборот, страхователи отмечают, что нововведения облегчат им жизнь. Так, с начала марта было упразднено понятие "внутренняя территория", и все происшествия вне зависимости от того, где они произошли, рассматриваются компаниями как страховой случай. А начиная с лета автовладельцы смогут получать компенсацию за ДТП в той страховой компании, с которой у них заключен договор, а не в компании виновника аварии.
Ещё новости по теме:
07:00