"Автотор" поднимает рабочих на митинг
Сегодня в Калининграде состоится митинг коллектива автосборочного предприятия "Автотор", организованный профсоюзом завода, целью которого является привлечение внимания общественности к готовящемуся МЭРТ РФ внесению поправок в ФЗ "Об Особой экономической зоне в Калининградской области", лишающих АО налоговых преференций.
Принять участие в нем планируют более тысячи работников автозавода, а также представители коллективов Калининградского морского торгового порта, судоходной компании "Речдан", Балтийского морского порта и других предприятий, чья загруженность продукцией "Автотора" составляет от 30 до 50%. В случае изменения закона об ОЭЗ, которое инициирует Минэкономразвития РФ, они потеряют до половины существующих объемов.
Калининградцы обеспокоены очередной попыткой министерства побудить правительство страны ввести ограничения по объемам выпускаемой продукции, сообщает Росбалт со ссылкой на пресс-службу компании. Так, на 2008 год "Автотору" предусматривается разрешить сборку в льготном режиме ОЭЗ только 10 тыс. автомобилей — при том, что в 2007 году компания произвела более 100 тыс.
Поскольку заводчане перевыполнили этот министерский "план" уже в первом квартале текущего года, то вступление в силу готовящегося постановления автоматически приведет к полной остановке производства автомобилей в Калининградской области, а также к потере заказов предприятий-перевозчиков, а затем и по всему промышленному комплексу края, так как партнерами автозавода являются 144 предприятия.
В настоящее время в Калининграде собираются автомобили BMW, Kia, GM (Chevrolet, Cadillac, Hummer), китайские Chery и Yuegin. Правда, сотрудничество Chery с российским предприятием находится под угрозой именно в связи с тем, что правительство рассматривает законопроект, значительно сокращающий квоту "Автотора" на льготный вывоз собранных машин из Калининградской области.
Принять участие в нем планируют более тысячи работников автозавода, а также представители коллективов Калининградского морского торгового порта, судоходной компании "Речдан", Балтийского морского порта и других предприятий, чья загруженность продукцией "Автотора" составляет от 30 до 50%. В случае изменения закона об ОЭЗ, которое инициирует Минэкономразвития РФ, они потеряют до половины существующих объемов.
Калининградцы обеспокоены очередной попыткой министерства побудить правительство страны ввести ограничения по объемам выпускаемой продукции, сообщает Росбалт со ссылкой на пресс-службу компании. Так, на 2008 год "Автотору" предусматривается разрешить сборку в льготном режиме ОЭЗ только 10 тыс. автомобилей — при том, что в 2007 году компания произвела более 100 тыс.
Поскольку заводчане перевыполнили этот министерский "план" уже в первом квартале текущего года, то вступление в силу готовящегося постановления автоматически приведет к полной остановке производства автомобилей в Калининградской области, а также к потере заказов предприятий-перевозчиков, а затем и по всему промышленному комплексу края, так как партнерами автозавода являются 144 предприятия.
В настоящее время в Калининграде собираются автомобили BMW, Kia, GM (Chevrolet, Cadillac, Hummer), китайские Chery и Yuegin. Правда, сотрудничество Chery с российским предприятием находится под угрозой именно в связи с тем, что правительство рассматривает законопроект, значительно сокращающий квоту "Автотора" на льготный вывоз собранных машин из Калининградской области.