Грузооборот Калининградского морского торгового порта за первый квартал 2008 г. вырос на 13,9%
сравнению с первым кварталом прошлого года, в КМТП наблюдается устойчивое увеличение как импортных (+19,9%), так и экспортных грузов (12,6%). ложительную динамику показывают объемы кокса (в 2 раза), удобрения навалом (в 1,7 раза). Стабильно растет грузооборот контейнеров: за первый квартал обработано33 092 TEU, что на 25,1% больше аналогичного периода прошлого года. Неизменно увеличивается экспорт мазута, за три месяца перевалили 168,2 тыс. т, рост составил 46,3%.
С весенним потеплением в Калининградской области начался сезонным пик дорожно-строительных работ. Цепная реакция строительного бума в Янтарном регионе непосредственно затронула и Калининградский морской торговый порт. За март текущего года переработано щебня почти 2,5 раза больше аналогичного периода прошлого года, за квартал объем увеличился в 3 раза. Ежедневно под обработку становится одно судно со щебнем, в последнее время одновременно выгружается минимум по 3 судна. В основном за счет использования внутренних резервов, более грамотной диспетчеризации, оптимизации работы всех подразделений порта предприятие справляется с многократным увеличением грузооборота. д перевалку щебня в порту выделено 4 причала, закуплено новое современное перегрузочное оборудование. Развитие портовой инфраструктуры находится в прямой зависимости от развития региона.
С весенним потеплением в Калининградской области начался сезонным пик дорожно-строительных работ. Цепная реакция строительного бума в Янтарном регионе непосредственно затронула и Калининградский морской торговый порт. За март текущего года переработано щебня почти 2,5 раза больше аналогичного периода прошлого года, за квартал объем увеличился в 3 раза. Ежедневно под обработку становится одно судно со щебнем, в последнее время одновременно выгружается минимум по 3 судна. В основном за счет использования внутренних резервов, более грамотной диспетчеризации, оптимизации работы всех подразделений порта предприятие справляется с многократным увеличением грузооборота. д перевалку щебня в порту выделено 4 причала, закуплено новое современное перегрузочное оборудование. Развитие портовой инфраструктуры находится в прямой зависимости от развития региона.