Opel Agila научился... ходить
Новое достоинство необычной "модификации" популярной модели, впервые продемонстрированной публике на Женевском автосалоне 2000 года, в состоянии оценить исключительно дамы, причем для этого вовсе не требуется принадлежность к "клану" автоледи.
Можно подумать, что это всего лишь первоапрельская шутка, но факт остается фактом: обувь в форме минивэна Opel Agila действительно существуют.
Эти единственные в своем роде "автомобильные туфли" на высоком каблуке небесно-голубого цвета, автором дизайна которых стал Лука Стапперс, были представлены пару дней назад в обувном магазине Shoebaloo в Амстердаме в рамках рекламной кампании Opel, разработанной маркетологами марки& для нового компакта Agila, сообщает Utro.RU со ссылкой на Carscoop.
Напомним, что первое поколение Opel Agila так и не попало в Россию из-за высокой цены и не слишком удачного экстерьера. Зато модель отличала практичность, столь чтимая европейцами. За семь лет выпуска в Старом Свете продали более 440 тыс. машин.
Предполагается, что новая версия компакт-кара Agila, о стоимости которой не сообщается, появится на российском рынке не ранее 2009 года.
Можно подумать, что это всего лишь первоапрельская шутка, но факт остается фактом: обувь в форме минивэна Opel Agila действительно существуют.
Эти единственные в своем роде "автомобильные туфли" на высоком каблуке небесно-голубого цвета, автором дизайна которых стал Лука Стапперс, были представлены пару дней назад в обувном магазине Shoebaloo в Амстердаме в рамках рекламной кампании Opel, разработанной маркетологами марки& для нового компакта Agila, сообщает Utro.RU со ссылкой на Carscoop.
Напомним, что первое поколение Opel Agila так и не попало в Россию из-за высокой цены и не слишком удачного экстерьера. Зато модель отличала практичность, столь чтимая европейцами. За семь лет выпуска в Старом Свете продали более 440 тыс. машин.
Предполагается, что новая версия компакт-кара Agila, о стоимости которой не сообщается, появится на российском рынке не ранее 2009 года.