Smart ForTwo не слишком удачно прошел краш-тест
В первый год официальных продаж в США компакта Smart ForTwo на машину выстроились настоящие очереди. Всему причина - выдающаяся экономичность, маневренность и привлекательный дизайн сити-кара. Осталось оценить безопасность модели, что и сделала Национальная Администрация по безопасности дорожного движения, проведя на днях первую серию краш-тестов ForTwo.
Результаты оказались следующими: ForTwo набрал четыре из пяти возможных звезд за защиту водителя в испытании на фрональный удар, но при этом всего три звезды - за защиту пассажиров. Причем риск получить травму как водителю, так и пассажирам оценивается в 21-35%.
А вот в испытании на боковое столкновение автомобиль заслужил высшие пять звезд. Зато опять же показал только три звезды в рейтинге на переворачиваемость, что неудивительно, так как короткая колесная база ForTwo и высокий центр тяжести не способствуют устойчивости модели.
Результаты оказались следующими: ForTwo набрал четыре из пяти возможных звезд за защиту водителя в испытании на фрональный удар, но при этом всего три звезды - за защиту пассажиров. Причем риск получить травму как водителю, так и пассажирам оценивается в 21-35%.
А вот в испытании на боковое столкновение автомобиль заслужил высшие пять звезд. Зато опять же показал только три звезды в рейтинге на переворачиваемость, что неудивительно, так как короткая колесная база ForTwo и высокий центр тяжести не способствуют устойчивости модели.