В литейно-прокатном комплексе ОМК-Сталь идут испытания сталеплавильной печи
В электросталеплавильном цехе ЛПК начались холодные испытания оборудования, которые позволят определить степень готовности сталеплавильной печи к вводу в эксплуатацию. Работы проводит генеральный подрядчик строительства комплекса, турецкая компания "GAMA Endustri", совместно со специалистами итальянской компании "Danieli & C" - основного поставщика оборудования для ЛПК - и специалистами филиала "ОМК-Сталь". Мероприятия выполняются в соответствии с утвержденным графиком. Испытания печи продлятся до конца марта.
Строительство ЛПК, первого в мире специализированного комплекса по производству проката трубного назначения со специальными свойствами, было начато 11 июня 2005 г. Общий объем инвестиций ОМК в проект - более $600 млн. Мощность первой очереди комплекса составит 1,2 млн т рулонов в год. ЛПК будет производить горячекатаный прокат толщиной от 1 до 12,7 мм в рулонах и полностью закроет потребности входящих в ОМК Выксунского металлургического и Альметьевского трубного заводов в прокате для производства труб малого и среднего диаметра (21-530 мм). На ЛПК впервые в мире будет решена задача выпуска проката для хладостойких и коррозионостойких труб. Предусмотрена также возможность освоения выпуска высококачественного проката для железнодорожного транспорта, автомобильной промышленности и судостроения.
Строительство ЛПК, первого в мире специализированного комплекса по производству проката трубного назначения со специальными свойствами, было начато 11 июня 2005 г. Общий объем инвестиций ОМК в проект - более $600 млн. Мощность первой очереди комплекса составит 1,2 млн т рулонов в год. ЛПК будет производить горячекатаный прокат толщиной от 1 до 12,7 мм в рулонах и полностью закроет потребности входящих в ОМК Выксунского металлургического и Альметьевского трубного заводов в прокате для производства труб малого и среднего диаметра (21-530 мм). На ЛПК впервые в мире будет решена задача выпуска проката для хладостойких и коррозионостойких труб. Предусмотрена также возможность освоения выпуска высококачественного проката для железнодорожного транспорта, автомобильной промышленности и судостроения.