Kia KOUP: первый выход в свет "кокетки"
Накануне в рамках международного автосалона в Нью-Йорке южнокорейская компания Kia довольно неожиданным способом представила свой новый концепт-кар KOUP.
Еще в первой половине четверга представители Kia, интригуя публику, позволили слегка приподнять покрывало с модели. Полностью же концепт предстал перед посетителями салона лишь вечером. Дизайн купе красного цвета, не претендуя на особую оригинальность, все же делает экстерьер автомобиля запоминающимся. Особенно удалась дизайнерам передняя его часть, которая, благодаря оригинальной оптике и большому воздухозаборнику выглядит очень агрессивно. Kia KOUP имеет стеклянную панорамную крышу, что добавляет модели особого шарма и стильности.
Салон машины выполнен в спортивном духе. Шкалы приборов на панели утоплены в глубоких "колодцах", оранжевая подсветка которых создает ощущение уюта внутри купе. Оригинально выглядит и рычаг коробки передач, который в высоту едва достигает 10 см.
Автомобиль укомплектован турбированным 2-литровым мотором Theta II мощностью 290 л.с. при крутящем моменте 392 Нм. Также KOUP оснащен системой электронного управления амортизаторами Continuous Damping Control. Но не следует забывать, что Kia KOUP – всего лишь концепт-кар, а о сроках серийного выпуска модели пока ничего не известно.
Еще в первой половине четверга представители Kia, интригуя публику, позволили слегка приподнять покрывало с модели. Полностью же концепт предстал перед посетителями салона лишь вечером. Дизайн купе красного цвета, не претендуя на особую оригинальность, все же делает экстерьер автомобиля запоминающимся. Особенно удалась дизайнерам передняя его часть, которая, благодаря оригинальной оптике и большому воздухозаборнику выглядит очень агрессивно. Kia KOUP имеет стеклянную панорамную крышу, что добавляет модели особого шарма и стильности.
Салон машины выполнен в спортивном духе. Шкалы приборов на панели утоплены в глубоких "колодцах", оранжевая подсветка которых создает ощущение уюта внутри купе. Оригинально выглядит и рычаг коробки передач, который в высоту едва достигает 10 см.
Автомобиль укомплектован турбированным 2-литровым мотором Theta II мощностью 290 л.с. при крутящем моменте 392 Нм. Также KOUP оснащен системой электронного управления амортизаторами Continuous Damping Control. Но не следует забывать, что Kia KOUP – всего лишь концепт-кар, а о сроках серийного выпуска модели пока ничего не известно.