Audi обнародовала детали о новой коробке передач
Компания Audi опубликовала подробную техническую информацию о новой семиступенчатой коробке передач S-tronic с двойным сцеплением.
Новая коробка S-tronic будет выпускаться фирмой Borg Warner, по своему типу она очень сходна с VW DSG-коробкой. В конце этого года новую трансмиссию начнут устанавливать на внедорожник Q5. Коробка спроектирована таким образом, чтобы максимально соответствовать двигателям Audi продольного размещения и системе полного привода Quattro. Устройство способно выдержать 551 Нм вращающего момента и 9000 об/мин двигателя.
S-tronic передает 40% вращающего усилия мотора на переднюю ось и 60% - на заднюю. Встроенный центральный дифференциал может перераспределять усилие в пропорции - 65% на переднюю ось или же 85% - на заднюю. Трансмиссию можно перевести в полностью автоматический либо спортивный режим. При этом передачи возможно переключать кнопками на рулевом колесе.
Новый Q5 представят на пекинском автосалоне в апреле этого года.
Новая коробка S-tronic будет выпускаться фирмой Borg Warner, по своему типу она очень сходна с VW DSG-коробкой. В конце этого года новую трансмиссию начнут устанавливать на внедорожник Q5. Коробка спроектирована таким образом, чтобы максимально соответствовать двигателям Audi продольного размещения и системе полного привода Quattro. Устройство способно выдержать 551 Нм вращающего момента и 9000 об/мин двигателя.
S-tronic передает 40% вращающего усилия мотора на переднюю ось и 60% - на заднюю. Встроенный центральный дифференциал может перераспределять усилие в пропорции - 65% на переднюю ось или же 85% - на заднюю. Трансмиссию можно перевести в полностью автоматический либо спортивный режим. При этом передачи возможно переключать кнопками на рулевом колесе.
Новый Q5 представят на пекинском автосалоне в апреле этого года.