Женева увидела дизельный Audi Q7
Показанный впервые в виде концепта на прошлогоднем моторшоу в детройте, дизельный вариант внедорожника Audi Q7 воплотился в реальность на площадке в Женеве.
Обновленный не только изнутри, но и внешне, внедорожник получил гигантский V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель, став таким образом самым мощным SUV"ом в своем классе с дизельным мотором.
Автомобиль отличают 20-дюймовые диски, светодиодная оптика, хром в отделке и керамические тормоза. "Монструозный" V12 выдает порядка 500 л.с., что позволяет Q7 TDI ускоряться до 100 км/час за 5,5 сек и набирать максимум в 250 км/час. Удивительно, но расход топлива на Q7 TDI составляет около 12 л/100 км, что не так много для автомобилей такого класса.
Не забыв о том, что Q7 все же спортивная машина, компания Audi оснастила модель адаптивной воздушной подвеской, не стала повышать клиренс и, конечно, в базе установила на внедорожник систему полного привода Quattro.
Серийное производство Audi Q7 V12 TDI начнется в этом году.
Обновленный не только изнутри, но и внешне, внедорожник получил гигантский V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель, став таким образом самым мощным SUV"ом в своем классе с дизельным мотором.
Автомобиль отличают 20-дюймовые диски, светодиодная оптика, хром в отделке и керамические тормоза. "Монструозный" V12 выдает порядка 500 л.с., что позволяет Q7 TDI ускоряться до 100 км/час за 5,5 сек и набирать максимум в 250 км/час. Удивительно, но расход топлива на Q7 TDI составляет около 12 л/100 км, что не так много для автомобилей такого класса.
Не забыв о том, что Q7 все же спортивная машина, компания Audi оснастила модель адаптивной воздушной подвеской, не стала повышать клиренс и, конечно, в базе установила на внедорожник систему полного привода Quattro.
Серийное производство Audi Q7 V12 TDI начнется в этом году.