Европейский Lotus, истинный "спортсмен"
Компания Lotus представила публике женевского автосалона обновленную модель Europa, которая испытала небольшие "косметические вмешательства" как во внешнем облике, так и в салонном пространстве. Кроме того, инженеры модернизировали "начинку" спорткара.
На рынке автомобиль Lotus Europa появился еще два года назад, и за это время обрел немало поклонников, как в Британии, так и за ее пределами. От предыдущей версии автомобиль можно отличить по видоизмененной радиаторной решетке, затемненной оптике, а также новой "обуви".
Салон модели выполнен в спартанском стиле, как и подобает настоящему "спортсмену". Из элементов роскоши здесь можно выделить кожаную обивку, а также алюминиевые вставки и накладки на педальный узел.
Lotus Europa оснастили 2-литровым турбированным двигателем мощностью 200 л.с. Для более дорогой версии Europa SE компания предусмотрела 225-сильный мотор с максимально крутящим моментом 300 Нм. Спорткар обладает отличной динамикой, на что указывают показатели, заявленные автопроизводителем. Так, до первой "сотни" модель способна разогнаться за 5,7 сек, а максимальная скорость составляет 230 км/час. Отличное поведение на дороге спорткару обеспечивают 17-дюймовые диски, модернизированная подвеска и рулевое управление.
Европейские продажи спорткара начнутся в июне нынешнего года. В базовой комплектации цена автомобиля составит ?37 500, а за версию SE придется доплатить еще ?4 тыс.
На рынке автомобиль Lotus Europa появился еще два года назад, и за это время обрел немало поклонников, как в Британии, так и за ее пределами. От предыдущей версии автомобиль можно отличить по видоизмененной радиаторной решетке, затемненной оптике, а также новой "обуви".
Салон модели выполнен в спартанском стиле, как и подобает настоящему "спортсмену". Из элементов роскоши здесь можно выделить кожаную обивку, а также алюминиевые вставки и накладки на педальный узел.
Lotus Europa оснастили 2-литровым турбированным двигателем мощностью 200 л.с. Для более дорогой версии Europa SE компания предусмотрела 225-сильный мотор с максимально крутящим моментом 300 Нм. Спорткар обладает отличной динамикой, на что указывают показатели, заявленные автопроизводителем. Так, до первой "сотни" модель способна разогнаться за 5,7 сек, а максимальная скорость составляет 230 км/час. Отличное поведение на дороге спорткару обеспечивают 17-дюймовые диски, модернизированная подвеска и рулевое управление.
Европейские продажи спорткара начнутся в июне нынешнего года. В базовой комплектации цена автомобиля составит ?37 500, а за версию SE придется доплатить еще ?4 тыс.